2025年管廊内部燃气管道设计方案研究 .pdfVIP

管廊内部燃气管道设计方案研究

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

源作者：龚道远

········2025·27·

[导读]由于不同环境的燃气使用需求不同，要求燃气管道的设计提供个性化的供压值，为此，提出管廊内部燃气管道设计方案研究

龚道远

武汉市燃气热力规划设计院有限公司湖北武汉430000

摘要：由于不同环境的燃气使用需求不同，要求燃气管道的设计提供个性化的供压值，为此，提出管廊内部燃气管道设计方案研究。

分析了燃气管道实际所需供流量值大小，并考虑管道供气位置对燃气管道供流的削弱效应，调节调压器出口，使其流量与燃气管道的进口

流量近似相等，以此确保燃气供应满足实际应用需求。实验结果表明，设计的管道可以满足高中低不同供气流量的应用要求。

关键词：燃气管道；管道设计方案；供气流量；削弱效应；调压器

引言

燃气管道完整性是其稳定运行的基础，而要实现对其的精细化管理，需要理论研究与实践经验相结合。现阶段，在燃气管道的设计

中，最受重视的问题就是管道的安全性，对所有在运行或待运行的燃气管道而言，按照规定的标准和法规实施设计和管理，已经成为各大

管道公司发展的核心基础[1]。随着燃气管道建设标准的不断完善，在对管道的设计过程中，不仅要考虑管道运营是否规范，而且主要管道

的安全性也越来越受到重视。与此同时，伴随着多元化的燃气应用需求不断发展，如何实现政府、公众和管道运营者对管道运行需求的协

调统一，也成为了城市燃气管道设计的主要问题。

为此，相关领域学者对其进行了研究，文献[2]提出了城市综合体燃气管廊内管道布局设计的研究，对影响管道安全的因素进行了综合

分析，并制定了管道设计方案，提高了管道的安全系数，但对于部分燃气应用需求较高的区域，其供应效果并不理想；文献[3]以地铁运行

区域为重点研究对象，分析了内高压燃气管道的振动和变形发生特征及演变趋势，以此为基础制定了相应的管道设计方案，实现了振动干

扰下对管道安全的有效控制，但同样受限于燃气供应压力，无法满足高压燃气使用需求。由此可以看出，在确保燃气管道经济安全运行的

基础上，综合考虑各种可能因素对燃气管道运行效果的影响，以一体化管理的理念对其布局进行设计是十分必要的[4]。

基于此，本文提出了关于管廊内部燃气管道设计方案的研究，并通过试验测试验证了其在提高供气效果方面的有效性。通过本文的研

究，以期在减小管道事故发生率的前提下，最大限度满足城市燃气使用需求。

1管廊内部燃气管道设计方案

1.1燃气管道流量分析

由于不同时段，不同空间的燃气使用需求不同，因此，需要管道提供的燃气流量也不同[5]。为了降低由于长期高压对管道燃气使用造

成的不良影响。本文在对管道设计方案进行研究前，首先分析了燃气流量需求。考虑到燃气设备的压力需求是以相对波动的形式存在的，

因此，本文将燃气需求分为、低、中和高三类。如果管道的供气流量超过了对应分类的阈值要求，则将其降至下一级流量等级中，这种降

低主要受燃气装置的热效率影响。本文以额定供气压的可以0.75~1.5倍作为等价划分的标准，此时的管道对于供气流量的F计算方式可以表

示为：

（1）

其中，pn表示对应n供气流量等级的实际供气流量数值，p表示对应n供气流量等级的额定流量数值，Fn表示n供气流量等级下管道的应

力大小，Fn-1表示n-1供气流量等级下管道的应力大小。

以此为基础，当燃气设备的燃烧效率较高时，则可以适当降低管道的供气流量，以此降低其应力；当燃气设备的燃烧效率较低时，则

需要适当增加管道的应力值，以此提高其供气流量。

通过上述的分析结果，就可以实现对燃气管道的排布设计。

1.2燃气管道设计方案构建

根据上文的分析结果，本文在对燃气管道进行设计时，以低压作为进户的基础模式，同时考虑到用户所处位置管道流量的削弱效应，

在低压燃气管道设计中，引入了由于建筑高度带来的附加流量。在此条件下，管道结构的实际供压值可以表示为：

（2）

其中，P表示管道结构的实际供压值，pl表示单位高度产生的附加流量大小，h表示目标供气位置所在高度。以此为基础，在确定供气

流量目标值的条件下，需要通过对管道上的调压器开放程度进行调节，以此弥补由于层高带来的流量损失。可调的目标值是调压器出口处

的流量和燃气管路的进口流量近似相等。

通过这样的方式，确保管道的安全性和