CFD软件：Star-CCM+ 二次开发_（12）.Star-CCM+案例分析与实践.docx

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Star-CCM+案例分析与实践

在上一节中，我们已经探讨了Star-CCM+的基本功能和使用方法。本节将通过具体的案例分析和实践，深入讲解如何利用Star-CCM+进行二次开发，以满足复杂航空航天工程中的特定需求。我们将通过以下几个方面来展开讨论：

案例背景介绍

问题定义与目标设定

模型建立与网格生成

物理模型与边界条件设置

自定义场函数与用户定义函数（UDF）

批处理脚本与自动化流程

结果后处理与分析

性能优化与并行计算

1.案例背景介绍

航空发动机燃烧室的燃烧效率分析

航空发动机燃烧室的燃烧效率是影响发动机性能和排放的关键因素。燃烧室的设计需要在高温、高压、高速流动的复杂环境中进行优化，以确保燃料的完全燃烧。本案例将分析某型航空发动机燃烧室的燃烧效率，并通过二次开发手段提高模拟的准确性和效率。

背景信息

发动机型号：某型航空发动机

燃烧室设计：双环形燃烧室

燃料类型：航空煤油

操作条件：高压、高温、高速流动

2.问题定义与目标设定

问题定义

本案例的主要问题是分析在不同操作条件下，航空发动机燃烧室的燃烧效率和排放特性。具体包括以下内容：

燃烧效率：燃料与氧气的混合和燃烧程度。

排放特性：NOx、CO等污染物的生成量。

温度分布：燃烧室内温度的均匀性和最大温度值。

目标设定

通过Star-CCM+的二次开发，实现以下目标：

自定义场函数：用于计算和显示特定的燃烧效率指标。

批处理脚本：自动化多个操作条件的模拟流程。

性能优化：通过并行计算提高模拟效率。

3.模型建立与网格生成

几何模型

首先，我们需要在Star-CCM+中建立燃烧室的几何模型。双环形燃烧室的几何结构较为复杂，需要精确建模。

#导入Star-CCM+API

fromstarccmimport*

#创建几何模型

engine_model=Part(EngineCombustor)

engine_model.importGeometry(path/to/combustor.stl)

#定义几何区域

inner_ring=Region(InnerRing,engine_model)

outer_ring=Region(OuterRing,engine_model)

combustion_chamber=Region(CombustionChamber,engine_model)

#定义接口

inlet=Interface(Inlet,inner_ring)

outlet=Interface(Outlet,combustion_chamber)

网格生成

网格的生成质量直接影响模拟的准确性。我们将使用结构化和非结构化网格结合的方法，确保网格在关键区域的分辨率。

#创建网格

grid=Mesh(CombustorGrid)

#设置网格参数

grid.setMeshType(Polyhedral)

grid.setMeshSize(Fine)

#生成网格

grid.generateMesh()

4.物理模型与边界条件设置

物理模型

选择合适的物理模型是模拟燃烧过程的关键。我们将使用以下物理模型：

流体模型：Eulerian多相流模型

燃烧模型：PDF燃烧模型

湍流模型：RANS模型，k-ε方程

#设置流体模型

fluid_model=PhysicsModel(FluidModel)

fluid_model.setModelType(EulerianMultiphase)

#设置燃烧模型

combustion_model=PhysicsModel(CombustionModel)

combustion_model.setModelType(PDFCombustion)

#设置湍流模型

turbulence_model=PhysicsModel(TurbulenceModel)

turbulence_model.setModelType(RANS)

turbulence_model.setRANSModel(k-epsilon)

边界条件

根据实际操作条件，设置合理的边界条件：

进气口：速度入口，温度和压力已知

出气口：压力出口

壁面：绝热壁面，无滑移条件

#设置进气口边界条件

inlet.setBoundaryType(VelocityInlet)

inlet.setVelocity(100.0,m/s)

inlet.setTemperature(1000.0,K)

inlet.setPressure(100000.0,Pa)

#设置出气