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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

铁路行车组织题库

铁路行车组织

一.填空题:

1.铁路运送旅客与货物,就是以列车方式办理的。

2.铁路货物运输产品就是以吨公里为计量单位。

3.铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、

卸车站的终到作业三个大

过程。

4.车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中

准备接发列车进路的命令

(包括听取进路准备妥当的报告)必须由她亲自下达。

5.列车进路就是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线

路。

6.列车的基本单据就是列车编组顺序表。

7.由于驼峰设备条件与机车台数的不同,驼峰作业方案可分为单推

单溜、双推单溜、双推双

溜。

8.T集=cm车小时,其中c就是集结参数(系数),m就是列车编成辆

数。

9.t集与车流量N的关系就是成反比。

10.班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。

11.车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时

间统计、货物列车出发正

点统计等四种。

12.货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划与技术站列车

编组计划两大部分。

13.货物列车编组计划,一般2年左右编制一次,且与列车运行图同

时编制与执行。

14.采用循环直达列车时,返回的空车运行方向应当就是路网上回

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

空方向。

15.我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车与空罐车直达列车

两种。

16.编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时(T集)、一

昼夜车流量(N直)与沿途技

术站的每车节省时间(t节)

17.列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中

转车在总中转车中所占比

重、各技术站办理车数、改编车总数与改编能力利用程度、货车

小时总消耗。

18.运行图所有表示时刻的数字,应填写在列车运行线与车站中心

线相交钝角内,而车次应填

写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

19.从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的就是非平行运行图,

原因就是客货混跑。

20.在十分格运行图上,必须填写十分钟以下数值。

21.追踪运行图中,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。

22.τ连就是发生在两个车站之间,对着的就是这两个车站之间区间。

23.按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时,应使后行的追踪

列车不因站内未准备好接

车进路而减低速度。

24.在铁路实际工作中,通常把通过能力分为设计通过能力、现有

通过能力与需要通过能力三

个不同的概念。

25.双线追踪运行图的运行图周期大小等于T周=I。

26.对有稳定车流保证定期运行的列车,在运行图上应固定运行线。

27.固定运行线的列车,应该从始发站到终到站使用统一车次,使其

在沿途各技术站有良好的

接续。

28.写