飞机CATIA外形设计.docxVIP

CAD课程设计说明书

Aerosonde飞机CATIA外形设计

院系航空航天工程学部

专业飞行器设计与工程

班号XXXXXXX

学号2008040303007

姓名曹末日

指导教师XXX

XXXXXXXXX

2011年11月

沈阳航空航天大学

课程设计任务书

课程名称：CAD课程设计

院〔系〕：航空航天工程学院专业：飞行器设计与工程

课程设计题目：Aerosonde无人机CATIA外形设计

课程设计时间：2011年11月14日至2011年12月2日

课程设计的内容及要求：

〔一〕根本要求

1、看懂该结构的二维图纸；

2、熟练运用CATIA软件各个模块；

3、所建三维模型与所给资料相符；

4、按照学院课程设计相关规定编写设计说明书；

〔二〕课设内容

1、查阅某飞机相关资料；

2、查阅参考资料，熟悉CATIA软件相关应用模块；

3、依照资料建立该结构的三维模型；

4、编写设计说明书；

5、参加辩论。

〔三〕评语

〔四〕成绩

指导教师：

负责教师：

学生签名：

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章飞机简介 1

第二章飞机各主要参数介绍 1

第三章CATIA建模 2

第四章飞机重量估算〔Torenbeek方法〕 4

4.1机翼 4

4.2机身 5

4.3尾翼 6

4.4发动机短舱 6

4.5起落架 7

4.6动力装置 7

4.7固定设备重量 8

飞行操纵系统重量 8

液压、气压系统重量 8

仪表和通信导航设备重量 8

环控和防冰除冰系统重量 9

氧气系统重量 9

内设重量 9

4.8使用工程 9

乘员 9

食物重量 9

4.9总重 10

第五章总结 11

参考文献 12

飞机简介

目前的高空风测量方法主要有气球测风、风廓线仪测风和探空火箭测风等。随着无人机〔UAV〕技术的不断开展，其在气象探测领域的应用也越来越广。澳大利亚于1995年推出的高性能Aerosonde无人机已屡次跨大西洋飞行和南极考察，经受了台风和极地气候的考验，获得了大量有价值的气象数据。利用无人机携带有关仪器测风已日益引起国内外关注。

第二章飞机各主要参数介绍

机组座位数〔位〕：0

引擎数量〔个〕：1

翼展〔米〕：2.9m

机翼面积〔平方米〕：0.57m2

总长度〔米〕：1.7m

总高度〔米〕：0.6m

负载〔kg〕：13.1kg

最大航程〔公里，不带副油箱〕：1290公里

最大航程〔公里，带副油箱〕：1720公里

最大升限〔米〕：9140米

最大爬升率〔米/秒〕：4.14米/秒

最大巡航速度〔公里/小时,MSL〕：225公里/小时

最大巡航速度〔公里/小时,FL100〕：248公里/小时

最大飞行速度〔公里/小时〕：270公里/小时

引擎型号：Rotax914F

第三章CATIA建模

图3.1飞机总体三视图

图3.2飞机机身及机翼

图3.2座舱盖及螺旋桨

图3.4飞机垂直尾翼及水平尾翼

图3.5飞机渲染效果图

图3.6飞机渲染效果图

第四章飞机重量估算〔Torenbeek方法〕

4.1机翼

式中：b——机翼展长，23m；

——机翼1/2弦线后掠角，0(°)；

——机翼根部剖面最大厚度，0.15m。

代入数据算得结果为：=203.014(5.3)

由于主起落架不安装在机翼上，算出重量减少5%。

203.014*0.95=192.8633kg

4.2机身

式中：

=1非增压舱机身；

=1.08增压舱机身；

——设计俯冲速度=180km/h;

——机翼1/4平均气动力弦线至平尾1/4平均气动力弦线处的距离，5.1m;

——机身宽度1.18m;

——机身高度1.8m;

——机身总浸润面积24。

代入数据，计算得

=54.78kg

本飞机型号起落架装在了机身上，增加7%。

54.78*1.07=58.615kg

4.3尾翼

式中：SH——平尾面积=1.46

SV——垂尾面积=1.51.

代入数据得：=11.46kg(5.3)

4.4发动机短舱

式中：——发动机起飞总功率，kw.

=12.155kg

4.5起落架

根据查参考文献1得下表.

对于主轮，==2×[18.1+0.131*850^0.75+0.019