基于CATIA的汽车轮边减速器设计2.docx

下载文档

0
0
约2.7万字
约 50页
2025-01-17 发布于河北
举报
版权申诉
保障服务

基于CATIA的汽车轮边减速器设计2.docx

1、本文档共50页，其中可免费阅读15页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

PAGE9

基于CATIA的汽车轮边减速器设计

摘要：轮边减速器是传动系统中减速、增矩的最后一级装置。在总传动比相同的情况下，轮边减速器可以减小变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等零件的载荷和尺寸，并使驱动桥获得较大的离地间隙。广泛应用于重型车辆、大型客车等越野车及其他大型工矿车辆。因此，研究轮边减速器具有十分重要的现实意义和企业实用性。本文的主要工作如下：首先，介绍了行星齿轮减速器的工作原理，对行星齿轮减速器的特点、传动形式和传动装置进行了描述和分析。其次，根据齿轮减速器的工作要求，进行了减速器的传动设计计算，确定了主要部件的参数，并对齿轮进行了强度校核。最后，运用C