电控柴油发动机结构原理与维修第2版.pptxVIP

电控柴油发动机结构原理与维修第2版

目录contents电控柴油发动机概述电控柴油发动机结构原理电控柴油发动机故障诊断与排除方法电控柴油发动机维修技术要点电控柴油发动机保养与维护建议电控柴油发动机新技术发展趋势

01电控柴油发动机概述

电控柴油发动机发展历程早期柴油发动机机械控制，燃油效率低，排放污染严重。电控技术引入20世纪末，随着电控技术的不断发展，柴油发动机开始采用电控系统进行优化。现代化电控柴油发动机采用先进的传感器、执行器和控制策略，实现高效、清洁的燃烧。

燃油效率高、动力性强、排放污染低、可靠性高、维护成本低等。优势广泛应用于商用车、工程机械、农业机械、船舶等领域。应用领域电控柴油发动机优势及应用领域

传感器用于检测发动机运行状态和环境参数，如温度、压力、转速等。执行器根据控制策略对发动机进行精确控制，如喷油器、EGR阀等。控制单元对传感器信号进行处理，根据预设的控制策略计算出最佳执行器控制参数。通讯系统实现控制单元与其他系统之间的信息交互和共享。电控系统基本组成与功能

02电控柴油发动机结构原理

直喷式、预燃室式、涡流室式等，根据发动机性能需求选择。燃烧室类型工作原理影响因素燃油在压缩上止点前喷入燃烧室，与空气混合后自燃做功，推动活塞下行。燃烧室形状、喷油器位置、喷油压力等都会影响燃烧过程和发动机性能。030201燃烧室设计及工作原理

油箱、燃油滤清器、输油泵、高压油泵、喷油器等。组成部件燃油经滤清器过滤后，由输油泵送至高压油泵，经压缩产生高压后通过喷油器喷入燃烧室。工作原理采用电子控制单元（ECU）对燃油供给进行精确控制，实现高效燃烧和低排放。控制系统燃油供给系统组成与工作原理

工作原理空气经滤清器过滤后，通过进气管进入涡轮增压器，压缩后送入中冷器冷却，再进入燃烧室与燃油混合燃烧。组成部件空气滤清器、进气管、涡轮增压器、中冷器等。控制系统通过传感器检测进气量、温度等参数，ECU根据这些参数调整涡轮增压器和中冷器的工作状态，以保证空气供给的稳定性和高效性。空气供给系统组成与工作原理

组成部件氧化催化器、颗粒捕集器、尿素喷射系统等。工作原理通过氧化催化器将尾气中的一氧化碳和碳氢化合物氧化成无害的二氧化碳和水；颗粒捕集器捕集尾气中的颗粒物并定期再生；尿素喷射系统向尾气中喷射尿素溶液，将氮氧化物还原成无害的氮气和水。控制系统ECU根据传感器检测到的尾气成分和温度等参数，控制排放控制系统的工作状态，以实现尾气排放的达标和环保要求。排放控制系统组成与工作原理

03电控柴油发动机故障诊断与排除方法

基本流程了解故障现象→读取故障代码→分析故障代码→检查相关部件→确认故障原因→排除故障→验证维修结果。技巧善于利用故障诊断仪、善于观察与倾听、善于总结与归纳、善于借鉴他人经验。故障诊断基本流程与技巧

燃油系统故障进排气系统故障电气系统故障机械系统故障常见故障类型及原因分析供油不畅、喷油器堵塞或雾化不良等，原因可能是燃油质量差、滤清器堵塞等。传感器故障、执行器故障等，原因可能是线路短路或断路、元件老化等。进气不畅、排气背压过高等，原因可能是空滤器堵塞、涡轮增压器故障等。配气机构故障、曲柄连杆机构故障等，原因可能是零件磨损、配合间隙过大等。

案例一01发动机无法启动。原因可能是电瓶电量不足、起动机故障、燃油系统供油不畅等。解决方案包括检查电瓶电量、更换起动机、清洗燃油系统等。案例二02发动机动力不足。原因可能是进气不畅、喷油器雾化不良、涡轮增压器故障等。解决方案包括更换空滤器、清洗喷油器、维修或更换涡轮增压器等。案例三03发动机冒黑烟。原因可能是燃油质量差、喷油器滴漏、配气机构故障等。解决方案包括更换燃油、更换喷油器、维修配气机构等。典型故障案例剖析与解决方案

04电控柴油发动机维修技术要点

010204维修前准备工作及注意事项准备必要的维修工具和检测设备，如螺丝刀、扳手、万用表、故障诊断仪等。仔细阅读电控柴油发动机的维修手册，了解相关维修步骤和注意事项。确保维修环境干净、整洁，避免灰尘、杂质等进入发动机内部。对电控系统进行必要的防静电处理，避免静电对电子元件造成损坏。03

拆卸高压油泵、喷油器等关键部件时，需按照规定的步骤和顺序进行，避免损坏部件或影响维修效果。安装时要确保各部件安装到位、紧固可靠，避免出现漏油、漏气等现象。在拆卸过程中，要注意观察各部件的磨损、腐蚀情况，及时更换损坏的部件。对于需要调整间隙或校准的部件，要按照维修手册的要求进行调整和校准。关键部件拆卸与安装方法

维修完成后，要对电控柴油发动机进行全面的性能检测，包括启动性能、动力性能、排放性能等。对发动机进行必要的调试，如调整喷油正时、气门间隙等，使发动机达到最佳工作状态。使用故障诊断仪对电控系统进行检测，确保各传感器、执行器工作正常。在调试过程中，要注意观