2025电动汽车用锂电池系统测试规程.docx

电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程

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目次

前言 ∥

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

符号和缩略语 2

通用测试条件 2

一般条件 3

准确度要求 3

数据记录和记录间隔 4

试验准备 4

通用测试循环 5

预处理循环 5

标准循环 5

基本性能 5

容量和能量 5

功率和内阻 7

无负载容量损失 12

存储中容量损失 13

能量效率 14

安全性测试 15

振动 15

机械冲击 18

跌落 18

翻转 18

模拟碰撞 18

挤压 19

温度冲击 20

温热循环 20

海水浸泡 21

外部火烧 21

盐雾 21

高海拔 22

过温保护 22

短路 22

过充电保护 23

过放电保护 23

附录A（资料性附录）蓄电池包和蓄电池系统的典型结构 24

附录B（规范性附录）蓄电池包和蓄电池系统的测试项目 25

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电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程

范围

本企业标准的部分规定了电动汽车用高能量锂离子动力蓄电池包和系统电性能的测试方法。

本部分适用于装载在电动汽车上，主要以高能量应用为目的的锂离子动力蓄电池包和蓄电池系统。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用必不可少。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T31467.2电动汽车用锂离子蓄电池包和系统第二部分：高能量应用测试规程

术语和定义

GB/T31467.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

蓄电池电子部件batteryelectronics

采集或者同时监测蓄电池单体或模块的电和热数据的电子装置，必要时可以包括用于蓄

电池单体均衡的电子部件。

注：蓄电池电子部件可以包括单体控制器。单体电池间的均衡可以由蓄电池电子部件控制，或者通过蓄电池控制单元控制。

3.2

蓄电池控制单元batterycontrolunit;BCU

控制、管理、检测或计算电池系统的电和热相关的参数，并提供电池系统和其他车辆控制器通讯的电子装置。

3.3

额定容量ratedcapacityofbatterypack/system

在规定条件下测得的并由制造商宣称的蓄电池包或系统的放电容量值。

3.4

蓄电池包batterypack

通常包括蓄电池组、蓄电池管理模块（不包括BCU)、蓄电池箱以及相应附件，具有从

外部获得电能并可对外输出电能的单元。

3.5

蓄电池系统batterysystem

一个或一个以上蓄电池包及相应附件（管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成等）构成的能量存储装置。

3.6

高能量应用highenergyapplication

室温蓄电池包或系统的最大允许持续输出电功率(W）和其1C倍率放电能量(Wh)的比值低于10的装置特性或应用特性。

3.7

高功率应用highpowerapplication

室温下蓄电池包或系统的最大允许持续输出电功率（W）和其在1C倍率放点能量（Wh)的比值大于或等于10的装置特性或应用特性。

3.8

高能量蓄电池highenergytractionbattery

设计目的的为高能量应用的动力蓄电池

3.9

高功率蓄电池highpowertractionbattery

设计目的的为高能量应用的动力蓄电池。

3.10

高压highvoltage

最大工作电压大于30Va.c（rms)且小于或等于1000Va.c(rms)，或大于60Vd.c且小于

或等于1500Vd.c3.11

低压lowvoltage

最大工作电压不大于30Va.c(rms），或不大于60Vd.c的电压。

符号和缩略语

下列符号和缩略语适用于本文件。

nC:电流倍率，等于1h放电容量的n倍

Imax(SOC,T,t)：某SOC，试验环境温度T，脉冲持续时间t下的最大允许放电电流

Imax(T)：某试验环境温度下最大允许持续放电电流η：效率

RT：室温（roomtemperature)SOC:荷电状态（stateofcharge)

通用测试条件

一般条件

除非在某些测试项目中另有说明，测试工作在温度为室温25℃±2℃，湿度为15%～

90%环境下进行。

测试样品交付时需要包括必要的操作文件，以及和测试设备相连所需的接口部件，如连接器、插头，包括冷却接口，蓄电池包和蓄电池系统的典型结构参见附录A。制造商需要提供电池包或系统的工作限值，以保