【英语版】国际标准 ISO/TR 13353:1994 EN Diesel fuel and petrol filters for internal combustion engines — Initial efficiency by particule counting retention capacity and gravimetric efficiency 内燃机用柴油和汽油滤清器 按微粒计数截留能力和重量效率计算的初始效率.pdf

ISO/TR13353:1994EN柴油内燃机燃油和汽油过滤器——颗粒计数保留能力和重力效率的初始效率ISO/TR13353是国际标准化组织（ISO）的翻译报告（TR）中的一项标准，具体为“柴油和汽油内燃机的过滤器——通过颗粒计数保留能力和重力效率的初始效率”。这项标准主要是针对内燃机使用的燃油和汽油过滤器的性能进行评估和规定。以下是标准的详细解释：

ISO/TR13353标准主要关注过滤器的过滤性能，包括初始效率、颗粒计数保留能力和重力效率三个方面。

1.初始效率：这是过滤器在投入使用后，首次进行过滤时，过滤器对颗粒物捕获的能力。初始效率通常通过测量过滤器前后的颗粒浓度来评估。

2.颗粒计数保留能力：这是过滤器在正常使用过程中，对进入过滤器的颗粒物进行捕获的能力。过滤器需要能够有效地捕获不同大小和形状的颗粒物，并保持其过滤效果。

3.重力效率：这是过滤器在重力作用下，颗粒物从滤液中分离并沉积在过滤器内部的能力。重力效率通常通过测量滤液中的残留颗粒浓度来评估。

ISO/TR13353标准规定了过滤器的设计、制造和测试要求，以确保其在柴油和汽油内燃机中能够有效地捕获颗粒物，延长发动机的使用寿命，并减少对环境的污染。

需要注意的是，ISO/TR13353标准是一个翻译报告，具体的内容和要求可能因实际应用和地域而有所不同。因此，在具体应用时，需要参考相关的技术文档和指南。