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石灰粉煤灰碎石施工方案
编制依据以原则
(1)严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。
(2)坚持实事求是的原则,根据项目经理部施工能力和管理水平,以我公司历年来类似施工的经验作为基点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效的履行合同。
(3)遵循把安全质量放在首位的原则。
(4)应用新材料、新工艺、新设备,积极寻求全方位的合理化建议,不断对技术方案进行完善。
二、工程概括
本次工程位于天津市蓟州区,起于津围公路(K0+000),终点为太平(K4+500),路线长4.5公里,现状路面k0+000--k0+400横断面布置为1m土路肩+6m路面+1m土路肩,k0+400--k4+500横断面布置为1m土路肩+5.8m路面+1m土路肩。
三、工期、质量、安全、环保目标
安全目标:杜绝死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通事故,无火灾事故,确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
环保目标:达到天津市环保要求。
四、机械设备
设备名称
型号
数量
进场时间
性能
用途
双缸振动压路机
YZ18C
2
良好
碾压
洒水车(带雾炮)
SCS5160GPSD
2
良好
降尘
摊铺机
LTU120C
1
良好
摊铺
轮胎式装载机
XG932III
1
良好
倒料
胶轮压路机
1
良好
碾压
运输车
陕汽奥龙
10
良好
运输
全站仪
TS06
1
良好
测量
水准仪
DS32
1
良好
测量
五、石灰粉煤灰碎石施工方案
1、施工工艺流程
下承层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝设置→养生
2、下承层准备
将表面的浮土,松散层及其它杂物清理干净。开铺前,下承层表面适当洒水润湿,以增强上下层的结合。
3、测量放样
恢复中线,并在基层边缘30cm处,直线每隔10m、平曲线每隔5m定基准桩,测量好高程后架设钢丝绳,根据经验按松铺系数1.3控制,试验段数据确定后,大面积进行施工。
4、混合料的拌和
检查集料的含水率,实际的含水率可以略大于0.5%。早晚与中午的含水率要有区别,温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀,色泽一致。
5、混合料的运输
(1)运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前将车厢洗干净。运输车的数量一定要满足施工摊铺需要,并略有富余;
(2)运输时尽快将拌成的混合料运送到现场,车上的混合料覆盖,减少水分损失。
(3)运料运料采用自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆。卸料自卸车卸料时,严禁碰撞摊铺机。
6、混合料的摊铺
(1)摊铺前将底基层晒水湿润,并检查摊铺机的运转情况。
(2)严格控制好基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足要求。
(3)摊铺时连续摊铺,基层混合料摊铺采用1台摊铺机作业。
(4)设专人消除细集料离析现象。
7、碾压
(1)摊铺机后面,紧跟振动压路机、三轮轮压路机和胶轮压路机进行碾压,一次碾压长度一般为100m。碾压段落必须层次分明,设置明显的分界牌。
(2)碾压时先稳压后开轻振动碾压,再振动碾压,之后胶轮稳压,最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹,则继续碾压至消除轮迹,且两侧多压2遍。
(3)压路机碾压时重叠1/2轮宽,倒车后原路返回,换挡位置在已压好的段落上,在未碾压的一头倒档倒车位置错开,安排专人对不合格部位进行铲平处理。
(4)压路机停车要错开,而且离开3m远,停在已压好的路段上,以免破坏基层结构;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证基层不受破坏;
(5)边缘碾压控制:设置一定的超宽来保证基层边缘的碾压强度。
8、横缝设置
摊铺时必须连续作业不中断,如中断时间超过2小时,则设横缝;
每天收工后第二天开工的接头断面也要设置横缝;
养生
洒水养生7天,不得将水直接喷射或冲击基层表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。养生期间封闭交通,洒水车缓慢通行洒水养生。
10、注意事项
施工过程中须及时检测,若有高低不平现象,随时挖补,对于需要填补的部位,需挖除后填充新料,严禁用薄层粘补法找平。
碾压过程中,应使基层表面适当保持湿润,若表面过干须及时洒水湿润,若局部有松散、起皮、弹簧现象,必须及时挖除换填新的混合料,均匀摊铺、平整、压实。禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车,以避免表面损坏。
道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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