原创力文档- 1、本文档共30页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究
目录
内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
2.1双边箱开口截面组合主梁斜拉桥概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.2涡振现象及其影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
2.3风洞试验研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
试验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
3.1试验模型设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
3.2试验设备与仪器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
3.3试验参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
3.4试验方法与步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
试验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
4.1模型涡振响应特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
4.2涡振频率与振幅分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
4.3影响涡振性能的因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
4.4风荷载与涡振响应关系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
计算模型与数值模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
5.1计算模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
5.2数值模拟方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
5.3计算结果与试验结果对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
涡振抑制措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
6.1改善桥梁结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
6.2防护措施研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
6.3涡振抑制效果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
7.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
7.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
1.内容概览
本文档主要针对双边箱开口截面组合主梁斜拉桥的涡振性能进行了深入的风洞试验研究。首先，简要介绍了涡振现象及其对桥梁结构安全性的影响，阐述了进行此类研究的必要性和重要性。随后，详细描述了试验所采用的桥梁模型、风洞试验装置以及相关测试方法。接着，分析了不同风速、风向、桥梁几何参数等因素对双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的影响，并通过对比试验结果，揭示了涡振发生机制及影响因素。此外，针对试验中发现的问题，提出了相应的优化措施，以提高桥梁结构的抗涡振性能。总结了本研究的成果与不足，并对未来研究方向进行了展望。
1.1研究背景
桥梁作为现代交通网络中的重要组成部分，其稳定性和耐久性直接关系到交通安全与经济效率。斜拉桥作为一种具有较高跨越能力的桥梁结构，在城市快速路、高速公路以及跨海大桥等众多领域得到了广泛应用。然而，斜拉桥的涡振问题一直是困扰工程师的一大难题，它不仅影响结构的振动特性，还可能引发结构疲劳甚至破坏。因此，研究斜拉桥涡振性能对于提高
文档评论（0）