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研究报告

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2021-2026年中国飞机制造及修理行业投资分析及发展战略研究咨询报告

一、行业概述

1.1行业发展背景

(1)随着全球经济的快速发展，航空运输业在我国经济中的地位日益重要。近年来，我国政府高度重视航空产业的发展，通过一系列政策支持和投资引导，推动了飞机制造及修理行业的快速发展。从2008年开始，我国航空运输业进入了一个快速增长的时期，航空客运量和货运量均呈现显著增长趋势。这种增长带动了飞机制造及修理行业的需求，使得该行业在国民经济中的地位不断提高。

(2)同时，我国飞机制造及修理行业在技术创新、产业链完善和人才储备等方面也取得了显著成果。在技术创新方面，国内企业加大研发投入，推动了一系列关键技术的突破，提高了国产飞机的性能和竞争力。在产业链方面，我国已形成了较为完整的飞机制造及修理产业链，涵盖了设计、研发、生产、销售、维修等多个环节。在人才储备方面，我国航空院校不断培养专业人才，为行业提供了有力的人才支持。

(3)此外，国际市场也对我国飞机制造及修理行业抱有浓厚兴趣。随着“一带一路”倡议的深入推进，我国飞机出口业务不断拓展，国际市场份额逐渐扩大。在此背景下，我国飞机制造及修理行业迎来了前所未有的发展机遇。然而，行业在发展过程中也面临着诸多挑战，如国际竞争加剧、技术瓶颈、人才短缺等。因此，如何抓住机遇、应对挑战，成为我国飞机制造及修理行业未来发展的关键。

1.2行业发展现状

(1)目前，我国飞机制造及修理行业已形成以大型民用飞机为主，军用飞机、通用航空飞机为辅的产业结构。在民用飞机领域，国产大型客机C919的研发取得突破，标志着我国在大型民用飞机领域迈向了自主研制的新阶段。同时，国内飞机制造企业如中国商飞、中航工业等在国内外市场的竞争力不断提升，逐步打破国外航空巨头在我国市场的垄断地位。

(2)在修理领域，我国飞机制造及修理企业已具备较强的维修能力，能够为国内外客户提供包括飞机维护、大修、改装、零部件制造等在内的全方位服务。随着航空运输业的快速发展，飞机维修需求持续增长，为我国飞机制造及修理行业提供了广阔的市场空间。同时，行业内部竞争日益激烈，促使企业不断提升服务质量和技术水平。

(3)尽管我国飞机制造及修理行业取得了显著成绩，但仍存在一些问题。例如，国产飞机在国际市场上的竞争力仍有待提高，关键零部件依赖进口的现象尚未根本改变。此外，行业整体技术水平与国外先进水平相比仍存在差距，特别是在飞机设计、制造、维修等方面。为此，我国飞机制造及修理行业需要加大技术创新力度，提高自主研发能力，以实现从“中国制造”向“中国智造”的转变。

1.3行业发展趋势

(1)未来，我国飞机制造及修理行业的发展趋势将呈现以下特点：一是技术创新将持续成为行业发展的核心驱动力。随着航空技术的不断进步，企业将加大研发投入，推动新型飞机的研发和现有飞机的升级改造，以提升产品竞争力。

(2)行业将更加注重国际化发展。随着“一带一路”等国家战略的推进，我国飞机制造及修理企业将积极拓展海外市场，提高国际市场份额。同时，与国际航空企业的合作也将更加紧密，通过技术交流和资源共享，提升我国航空产业的整体水平。

(3)绿色环保将成为行业发展的新方向。随着全球气候变化和环境保护意识的增强，飞机制造及修理行业将更加注重节能减排。企业将致力于研发低能耗、低排放的航空产品，并推动航空业的可持续发展。此外，航空业的数字化转型也将加速，通过信息化、智能化手段提高生产效率和服务质量。

二、市场分析

2.1市场规模与增长趋势

(1)近年来，我国飞机制造及修理行业的市场规模持续扩大。根据相关数据显示，2016年至2020年间，我国航空客运量和货运量分别以年均10%和8%的速度增长，带动了飞机制造及修理市场的快速发展。预计未来几年，随着航空运输业的持续增长，市场规模将继续保持稳定增长态势。

(2)从细分市场来看，民用飞机市场的增长尤为显著。随着国产大型客机C919的研制成功和逐步投入市场，以及国际市场需求增长，民用飞机市场将成为推动行业增长的主要动力。此外，军用飞机和通用航空飞机市场的稳步发展，也为行业增长提供了有力支撑。

(3)在市场规模持续扩大的同时，行业增长趋势也呈现出一些新的特点。首先，市场需求的多样化使得企业需要提供更加个性化、专业化的服务。其次，随着技术的不断进步，行业将面临更加激烈的竞争，企业需要不断提升自身技术水平和产品质量。此外，政策环境、经济形势等因素也将对行业增长趋势产生重要影响。

2.2市场竞争格局

(1)我国飞机制造及修理行业的市场竞争格局呈现出多元化特点。一方面，国内企业如中国商飞、中航工业等在民用飞机领域逐步崛起，与国际巨头展开竞争。另一方面，国外飞机制造商如波音、空客等在我国市场仍占据较大份额，