2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题及答案 .pdfVIP

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题及答案

[单选题]1.隧道平面和高程控制网测量的依据是()。

A.隧道长度

B.断面大小

C.隧道宽度

D.隧道贯通误差

正确答案：D

参考解析：隧（江南博哥）道平面、高程控制网应根据隧道贯通误差要求进行

测量设计。

[单选题]2.高速铁路平面控制网不定期复测最长时间为()。

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

正确答案：C

参考解析：施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建

250～350km/h高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12

个月。

[单选题]3.适用于冻融循环、干湿交替工程的水泥是()。

A.普通硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.复合硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

正确答案：A

参考解析：普通硅酸盐水泥可用于任何无特殊要求的工程。一般不适用于受热

工程、道路、低温下施工工程、大体积混凝土工程和地下工程，特别是有化学

侵蚀的工程。

矿渣硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥不宜用于冻融循环、

干湿交替的工程。

[单选题]4.用于调节隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是()。

A.减水剂

B.引气剂

C.缓凝剂

D.速凝剂

正确答案：D

参考解析：调节凝结或硬化速度的外加剂：速凝剂、早强剂、缓凝剂等。

隧道初期支护喷射混凝土应使用速凝剂缩短凝结时间。

[单选题]5.下列路基预应力锚索施工要求正确的是()。

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

A.注浆应分两次，第一次注浆锚固段，第二次注浆自由段

B.锚索张拉一次张拉到位，并达到设计张拉值

C.锚索张拉完毕后即切割钢绞线，再进行封锚

D.封孔注浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计进行封闭

正确答案：D

参考解析：A错误，锚索孔注浆用水泥砂浆应符合设计要求，用孔底注浆法一次

注满锚固段和自由段，以浆排水，不应搅动浆液。

B错误，锚索张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉值应为总张拉力的70%，两次

张拉间隔时间不宜少于3～5d，并按设计要求的张拉值进行张拉。

C错误，封孔注浆（封锚）应在锚索张拉、锁定后进行，封孔注浆后再切割锚

索。

[单选题]6.根据最新企业安全生产费用提取标准，铁路工程安全生产费的提取

标准为()。

A.1.5%

B.2.0%

C.2.5%

D.3.0%

正确答案：D

参考解析：铁路工程、房屋建筑工程、城市轨道交通工程安全生产费用的提取

标准为3%。

[单选题]7.后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉控制正确的是()。

A.以张拉应力控制为主，预应力筋张拉伸长值控制为辅

B.以预应力筋张拉伸长值控制为主，张拉应力控制为辅

C.以张拉应力控制为主，锚具夹片回缩量控制为辅

D.以锚具夹片回缩量为主，张拉应力控制控制为辅

正确答案：A

参考解析：预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。

[单选题]8.一般桥梁墩台混凝土浇筑的紧前工作是()。

A.安装模板

B.钢筋绑扎

C.基底处理

D.测量放线

正确答案：A

参考解析：一般墩台施工程序如下：墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安

装模板→浇筑混凝土→养护、拆模。

[单选题]9.根据铁路基本建设工程设计概（预）算编制方法，下列费用属于直

接工程费的是()。

A.勘察设计费

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

B.研究试验费

C.价外运杂费

D.设备运杂费

正确答案：C

参考解析：

[单选题]10.下列有关瓦斯隧道施工要求说法正确的是()。

A.必须使用干炮泥进行炮眼封堵

B.必须采用正向装药的方式起爆

C.必须使用导爆管引爆

D.必须使用防爆型起爆器

士不可以不弘毅，任重而