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研究报告

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中国大飞机行业发展潜力分析及投资方向研究报告

一、行业背景分析

1.1中国大飞机行业发展历程

(1)中国大飞机产业的发展历程可以追溯到20世纪50年代，当时以运-10为代表的首架国产喷气式客机问世，标志着中国航空工业的起步。经过几十年的发展，中国大飞机产业经历了从仿制到自主研发的过程。特别是进入21世纪以来，随着国家对航空工业的高度重视，大飞机产业得到了前所未有的发展机遇。

(2)2008年，中国正式启动了大型客机C919的研发项目，标志着中国大飞机产业迈向了一个新的阶段。C919的研发不仅是中国航空工业自主创新的重要成果，也是中国大飞机产业迈向国际市场的关键一步。在此过程中，中国大飞机产业在飞机设计、制造、材料、系统等多个领域取得了突破性进展。

(3)随着C919的成功首飞和逐步进入市场，中国大飞机产业在国内外市场的竞争力不断提升。此外，ARJ21支线客机、运-20军用运输机等产品的研发和推广，进一步丰富了中国大飞机的产品线。展望未来，中国大飞机产业将继续保持快速发展态势，为我国航空工业的转型升级和全球航空市场的发展做出更大贡献。

1.2国内外大飞机产业发展现状

(1)国际上，大飞机产业主要集中在欧美等发达国家，以波音和空客两大巨头为主导。波音的737和787系列以及空客的A320和A350系列等，在全球市场占据领先地位。这些公司凭借其技术优势、品牌影响力和完善的产业链，在全球航空市场中占据重要地位。

(2)在中国，大飞机产业经过多年的发展，已经形成了较为完整的产业链。从上游的航空材料、发动机到中游的飞机设计、制造，再到下游的市场销售和售后服务，产业链各环节逐步完善。其中，C919大型客机、ARJ21支线客机和运-20军用运输机等产品的研发和推广，标志着中国大飞机产业在关键技术上的突破。

(3)随着全球航空市场的不断扩大，各国对大飞机的需求持续增长。在此背景下，国内外大飞机产业都在积极拓展市场份额，提高产品竞争力。同时，技术创新、产业链整合和国际化布局成为大飞机产业发展的关键。在这个过程中，中国大飞机产业也在不断加强与国际先进企业的合作，提升自身在全球航空市场中的地位。

1.3中国大飞机产业发展政策环境

(1)中国政府对大飞机产业的发展给予了高度重视，出台了一系列政策措施以支持产业成长。自2008年C919大型客机项目启动以来，政府通过财政补贴、税收优惠、融资支持等手段，为项目提供了有力保障。此外，政府还鼓励企业加大研发投入，提升自主创新能力，以实现从跟跑到并跑，再到领跑的转变。

(2)在政策环境方面，中国政府积极推动航空工业的转型升级，鼓励企业参与国际合作，引进国外先进技术，提升国内技术水平。同时，政府还出台了一系列产业规划和指导文件，明确了大飞机产业的发展目标和路径，为产业发展提供了明确的政策导向。这些政策包括《中国制造2025》等，旨在通过国家战略推动大飞机产业的长期发展。

(3)为了优化大飞机产业的生态环境，中国政府还加强了对航空产业链上下游企业的扶持，包括对关键零部件企业的支持、对航空服务企业的培育等。此外，政府还鼓励企业参与国际标准制定，提升中国航空产品在国际市场的竞争力。通过这些综合性的政策措施，中国大飞机产业在政策环境的支持下，正逐步走向成熟和国际化。

二、市场潜力分析

2.1国内市场潜力

(1)中国国内市场对于大飞机的需求持续增长，主要得益于国家经济的快速发展、航空运输需求的扩大以及航空服务业的繁荣。随着国内消费水平的提升，商务旅行和私人航行的需求不断增加，为大型客机提供了广阔的市场空间。此外，国内航空公司对于新飞机的需求也在不断上升，以扩大机队规模和提升服务能力。

(2)国内航空市场的发展潜力还体现在基础设施建设上。近年来，中国加快了机场建设步伐，新建和扩建了众多国际机场，这为大型客机提供了更好的运营环境。随着国内航空网络的不断完善，大型客机有望在长途航线、国际航线以及国内主要城市间航线中发挥重要作用。

(3)中国国内市场的潜力还受到政策支持的影响。政府对于航空工业的扶持政策，包括对国产大飞机的采购优先权、补贴等，都为国内市场提供了强有力的支持。这些政策不仅有助于国产大飞机的推广，也有利于国内航空工业的整体发展，从而进一步释放市场潜力。

2.2国际市场潜力

(1)在国际市场上，中国大飞机产业面临着巨大的发展机遇。随着全球航空运输业的持续增长，新兴市场和发展中国家对飞机的需求日益增加。中国大飞机凭借其成本优势、技术进步和良好的市场服务，在国际市场上具有较强的竞争力。特别是在亚洲、非洲和南美洲等地区，中国大飞机有望获得更多的订单。

(2)国际市场潜力还体现在全球航空业的结构调整上。传统航空强国如美国和欧洲，正面临劳动力成本上升、环保要求提高等问题，这为中国大飞机提供了