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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗高考
一建《港口与航道实务》模拟考试题及
答案
某某：__________
指导：__________
日期：__________
天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》
高考
一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.
规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的
时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6B.2C.3D.122.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性
的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，
A处称为该人海河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点3.配制港口与
航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在()X
围内。A.1%～5%B.6%～12%C.13%～19%D.20%～26%4.重力式码头预制沉
箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标
准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为()。
A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水
位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低
水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水
位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝
土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%7.港
口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。A.
水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料用量8.港口与航道工程中大体积混凝土构
筑物产生温度裂缝的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载
勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备高考
C.产生温度变形D.温度变形受到约束9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正
确的防裂措施是()。A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线膨胀系数较小的骨
料C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量10.在港口与航道工程混
凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。A.抗压强度B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力11.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层
海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质
土层-般不宜采用()进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水
泥搅拌法12.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向(
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