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电动汽车分散充电设施工程技术标准条文说明

一、总则

(1)为贯彻落实国家能源发展战略，推动电动汽车产业健康快速发展，特制定本工程技术标准。本标准旨在规范电动汽车分散充电设施的设计、建设、运营和维护，确保充电设施安全可靠、高效便捷。根据我国电动汽车保有量快速增长的趋势，预计到2025年，我国电动汽车保有量将超过5000万辆，分散充电设施需求量也将随之大幅增加。在此背景下，本标准的制定对于提高电动汽车充电设施建设水平、促进电动汽车产业发展具有重要意义。

(2)本标准规定了电动汽车分散充电设施工程技术的基本要求，包括设计原则、建设要求、设备要求、施工要求、验收要求、运行维护与管理要求等。其中，设计原则要求充分考虑电动汽车充电需求，合理规划充电设施布局，确保充电设施安全可靠、经济合理、便于维护。建设要求则明确了充电设施的选址、建设规模、设备选型、施工质量等方面的具体要求。设备要求对充电设施的设备性能、安全性能、环保性能等提出了明确标准。施工要求对施工过程中的质量控制、安全管理、环境保护等方面提出了具体规定。验收要求规定了充电设施验收的标准、程序和方法。运行维护与管理要求对充电设施的日常运行、维护保养、故障处理、安全保障等方面提出了具体要求。

(3)本标准在编制过程中，充分考虑了国内外相关技术标准和实践经验，结合我国电动汽车充电设施发展现状，对关键技术指标进行了优化和调整。例如，在充电设施功率密度方面，本标准规定了充电设施最大功率不应低于60kW，以满足电动汽车快速充电的需求；在充电接口标准方面，本标准采用了国际通用的充电接口标准，便于电动汽车与充电设施的互联互通。此外，本标准还针对充电设施的安全性能、环保性能等方面提出了更高要求，以确保充电设施在使用过程中的安全、环保、可靠。

二、术语和定义

(1)电动汽车：指采用单一蓄电池作为动力电源或采用蓄电池与内燃机相结合作为动力电源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

(2)分散充电设施：指在非固定场所设置的，为电动汽车提供充电服务的设施，包括充电桩、充电站和充电网络等。

(3)充电桩：指为电动汽车提供充电服务的设备，包括交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩输出交流电，直流充电桩输出直流电。充电桩应具备以下功能：充电接口、充电控制、充电计量、故障检测、远程监控等。

三、技术要求

(1)充电设施的设计应遵循安全、可靠、高效、经济的原则，充分考虑电动汽车的充电需求，确保充电过程的稳定性和安全性。充电设施的功率等级应与电动汽车的充电需求相匹配，通常应提供60kW至350kW的充电功率，以满足不同类型电动汽车的充电需求。充电设施的设计还应考虑环境适应性，确保在高温、低温等极端气候条件下仍能稳定运行。

(2)充电设施应采用符合国家标准和行业标准的充电接口，确保充电设备的通用性和兼容性。充电接口应具备过流、过压、短路等保护功能，防止充电过程中可能出现的电气安全事故。充电设施的电气设计应满足相关电气安全规范，包括接地、绝缘、防雷、防静电等要求。此外，充电设施的通信系统应具备数据传输、远程监控、故障诊断等功能，确保充电过程的实时监控和故障快速响应。

(3)充电设施的施工和安装应符合国家相关工程建设标准，确保施工质量。充电桩的安装位置应便于电动汽车的停放和充电，并充分考虑周边环境的安全和美观。充电设施的施工应遵循以下要求：基础工程应符合设计要求，确保充电设施的稳定性和耐久性；电气线路的敷设应符合电气安装规范，确保线路的安全性和可靠性；充电设施的接地系统应符合接地规范，确保电气安全；充电设施的防雷、防静电措施应符合相关标准，防止雷击和静电对充电设施的损害。

四、安装与验收

(1)充电设施的安装应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保安装质量。以某城市为例，该市在2022年共安装了1000个充电桩，其中约90%的充电桩安装过程中严格执行了安装规范，保证了充电桩的稳定性和安全性。在安装过程中，专业施工队伍对充电桩的接地电阻、绝缘电阻、接地线连接等关键环节进行了严格检查，确保了充电桩的安装质量。

(2)充电设施的验收应由具有相应资质的第三方检测机构进行，确保验收的客观性和公正性。根据国家标准，充电设施的验收包括外观检查、电气性能测试、安全性能测试等多个方面。例如，某充电桩在验收过程中，检测机构对其输出功率、电压稳定性、通信接口等关键性能指标进行了测试，所有指标均符合国家标准。

(3)在充电设施的验收合格后，运营单位应对充电设施进行试运行，试运行时间不少于72小时。试运行期间，运营单位应记录充电设施的运行数据，如充电次数、充电时长、故障率等，以便及时发现和解决潜在问题。以某充电站为例，在试运行期间，共发生了5起小故障，通过及时维修，确保了充电站的正常运行。试运行合格后，充电