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路灯日常安全管理制度

第一章总则

第一条为使北海市区路灯设施治理标准化、标准化、制度化，进一步提高路灯修理治理水平，依据、市政府及市建委的工作要求，结合路灯工作实际，制定本制度。

其次条路灯设施的修理和治理坚持安全第一，保证质量，节约燃料的原则，仔细执行各项规章制度，确保路灯设施的完好、运行正常和灯亮率。

第三条自觉承受主管部门的检查领导和群众的监视，准时更换和修复破损的路灯设施，使灯亮率不低于96%。

第四条依据详细状况采纳以下节能方式：

（一）依据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明；

（二）定期对比明灯具进展清扫，提高照明效果。

其次章组织与治理

第五条路灯治理所对主管部门市建委负责，所属修理队各班组对路灯所负责，路灯所由分管生产安全的副所长详细负责路灯设施修理工作。

第六条目前北海市区路灯设施分为东、西、南、北、中五个片区，由五个修理组各负责一个片区的路灯设施进展日常修理和紧急抢修工作。修理队长安排协调各修理组工作，并承受分管副所长和所其他领导的指挥。

第七条路灯修理组人员职责

1、组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带着全组人员做到文明安全施工。

2、组员和司机听从组长领导，相互协作，按时按质量完成修理工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、准时修复率指标，完成临时交给的其他任务。

3、组长要以身作则，坚持优质效劳，带着全组人员严格执行各项制度和技术指标。

4、全组人员熟识本组修理区路灯设施状况，按划分的修理范围完成每天的巡查修理任务，不得遗漏不修。

5、组长负责安排做好每天的修理记录，修灯时设置安全标志，带好安全帽，留意车辆和行人动态，实行有效防范措施，进展高空、带电作业时，要亲密观看工作范围的状况，确保安全。

6、修理工作中准时发觉问题、处理问题，并向修理队长及所领导汇报状况。

7、千方百计节省能源和材料，爱惜公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近了平衡，不得无故停顿路灯设施运行。

第八条巡查检修灯的种类及周期

一、路灯巡查检修工作按目的分为：

1、定期性巡查修理；

2、特别性巡查检修。

二、定期性巡查检修是依据修理路灯阅历和实际，各修理组责任区范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素所打算，巡查检修周期规定如下：

1、主干道路灯每周四次；

2、小街小巷路灯每周四次；

3、20米以上高杆灯每周四次；

4、监控室监控的路段24小时巡查。

三、特别性巡查检修是指属以下状况之一的巡修：

1、固定重大节日和重要的政治活动；

2、遇有特别自然条件（如洪涝、台风、暴雨、地震等）；

3、遇有人为的破坏（如被盗、交通事故等）。

四、巡查检修时间

1、定期性巡查检修是在每周一、二、四、五每晚亮灯开头，因四季天黑天亮时间差异大，详细开关灯时间由修理队长依据季节的变化而定。

2、特别性巡查检修时间按当时工作需要而打算。

第九条巡查检修治理

一、巡查检修应建立资料档案。

1、各组修理责任区分片巡查检修小图（标明巡修线路，此图由技术供应）。

2、设施资产记录（带有灯具及各种光源的系统图，由技术科供应）。

3、缺陷记录（由修理队组和技术科共同负责）。

4、黑暗路段（路面照度差记录，由修理队组和技术科共同负责）。

5、特种灯电气接线图及必要档案图纸（由技术科供应）。

二、三率指标，由分管副所长和技术科组织有关部门每月进展查灯考核，做好记录列入月度生产报表，并上报所领导及主管部门。

1、亮灯率：平均亮灯率不低于96%，重大节日和政治活动主干道不低于98%。

2、设施完好率：85%。

3、准时修复率：

（1）灯具四件头（灯泡、镇流器、触发器、电容）故障1个工作日修复。

（2）常规线路路障2个工作日内修复。

（3）遇有线路设施被盗或自然灾难损坏，依据实际状况尽快修复。

（4）重大节日、政治活动，马上组织修复。

（5）对危及人身、交通安全的路灯设施，一经发觉，马上组织处理，尽快修复。

第十条为了节约电费开支，局部道路实行半晚减灯。

第三章巡查检修