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在第四季度道路交通安全工作局际联席会上的讲话(1)

一、回顾前三季度道路交通安全工作情况

(1)前三季度，我国道路交通安全工作取得了显著成效。根据最新统计数据显示，全国道路交通事故总量同比下降了15%，死亡人数下降了12%，受伤人数下降了10%。在高速公路方面，重点路段交通事故发生率降低了20%，高速公路交通事故死亡人数同比下降了18%。例如，在X省，通过加大执法力度，查处超速、超载等违法行为，有效降低了交通事故的发生率。

(2)在道路交通安全宣传教育方面，我们共开展了2000余场交通安全知识讲座，覆盖人群超过1000万人次。通过电视、网络、户外广告等多种渠道，播放交通安全宣传片5000余部，提高了公众的交通安全意识。同时，我们组织了“文明出行、从我做起”主题活动，鼓励市民积极参与交通安全志愿服务，共同营造安全、有序的交通环境。

(3)在道路交通安全基础设施建设方面，全国共投入资金200亿元，新建、改造公路安全设施5000余公里，增设交通安全标志1.5万个。此外，我们还加强了交通安全监控系统的建设，在全国范围内建立了2000多个交通安全监控点，有效提升了道路交通安全管理水平。以Y市为例，通过增设电子警察、交通信号灯等设施，交通事故发生率下降了25%，市民出行安全感显著提升。

二、分析当前道路交通安全形势及存在的问题

(1)当前道路交通安全形势依然严峻，尽管整体事故发生率有所下降，但部分地区和重点领域仍存在较大安全隐患。农村地区交通事故仍然突出，尤其是早晚高峰时段，农用车载人、超载现象时有发生。同时，城市交通拥堵导致的事故风险增加，非机动车和行人违法穿越马路现象屡禁不止。

(2)道路交通安全管理中存在一些突出问题。一是部分驾驶员安全意识淡薄，违反交通规则现象普遍，如酒驾、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为时有发生。二是交通安全执法力度有待加强，部分地区执法不严、处罚不力，导致违法行为得不到有效遏制。三是交通安全宣传教育工作仍需加强，部分群众对交通安全知识了解不足，缺乏自我保护意识。

(3)此外，道路交通安全基础设施仍存在不足。部分路段交通安全设施不完善，如标志标线不清、信号灯故障等，给驾驶员和行人带来安全隐患。同时，随着城市化进程加快，交通流量增大，现有交通设施难以满足需求，导致部分路段拥堵严重，增加了交通事故的风险。

三、部署第四季度道路交通安全重点工作

(1)在第四季度，我们将重点开展交通安全专项整治行动。针对农村地区交通事故多发的问题，计划增加2000名交通警察在农村地区巡逻执法，重点查处超载、酒驾、无牌无证等违法行为。据统计，去年同期农村地区交通事故下降了20%，本季度我们将继续加大执法力度，确保降幅进一步扩大。

(2)在城市交通安全管理方面，我们将部署1000名志愿者参与交通安全宣传和劝导工作，提高市民的交通安全意识。同时，计划对城市道路进行全面的交通流量和拥堵状况分析，针对高峰时段和拥堵路段，优化信号灯配时，减少交通拥堵，预计可减少20%的城市交通事故。

(3)为了加强道路交通安全基础设施建设，本季度我们将投入资金50亿元用于全国范围内的交通安全设施改造升级。包括增设交通安全标志、修复损坏的护栏、安装监控摄像头等。以Z市为例，通过对高风险路段进行改造，预计本季度内交通事故发生率将降低15%，有效提升市民的出行安全。

四、强化道路交通安全责任落实

(1)为强化道路交通安全责任落实，我们将建立健全道路交通安全责任制，明确各级政府和相关部门的责任。对发生重特大交通事故的，将启动责任倒查机制，严肃追究相关责任人的责任。同时，将加大对地方政府和相关部门履行道路交通安全职责的考核力度，确保各项工作措施落到实处。

(2)加强对企业交通安全管理，要求企业落实安全生产主体责任，确保车辆和驾驶员符合安全标准。对存在安全隐患的企业，将实施严格的监督检查，督促其整改到位。此外，将推广企业安全生产标准化建设，提高企业安全管理水平。例如，A企业通过实施安全生产标准化，交通事故发生率同比下降了30%。

(3)此外，我们将加强与媒体的沟通合作，充分利用各类媒体平台，广泛宣传道路交通安全法律法规和交通安全知识。通过曝光典型案例，警示广大驾驶员和市民，提高其遵守交通规则的自觉性。同时，鼓励社会各界参与道路交通安全监督，形成全民共治的良好局面。例如，B市通过设立交通安全举报热线，有效收集了多条违法线索，促进了道路交通安全工作的开展。