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中国自行车协会召开绿色低碳发展委员会筹备工作会议

一、会议背景与目的

(1)随着全球气候变化和环境污染问题的日益严峻，我国政府高度重视绿色低碳发展，将生态文明建设纳入国家战略。自行车作为一种绿色出行方式，在减少碳排放、改善城市交通拥堵、提升居民生活质量等方面发挥着重要作用。近年来，我国自行车保有量持续增长，自行车产业规模不断扩大。为推动自行车行业绿色低碳转型，中国自行车协会决定成立绿色低碳发展委员会，旨在加强行业内部交流与合作，共同应对绿色低碳发展的挑战。

(2)根据我国自行车产业发展报告，截至2023年，我国自行车保有量已超过3亿辆，年产量超过1亿辆，位居全球首位。然而，在快速发展的同时，自行车行业也面临着资源消耗大、环境污染严重等问题。据统计，自行车行业每年消耗的钢材、塑料等原材料超过1000万吨，产生的固体废弃物和废气排放量也相当可观。为降低自行车行业对环境的负面影响，中国自行车协会决定召开绿色低碳发展委员会筹备工作会议，旨在凝聚行业力量，共同探讨绿色低碳发展的路径。

(3)绿色低碳发展委员会筹备工作会议的召开，将有助于推动自行车行业实现可持续发展。会议将邀请政府相关部门、行业协会、企业代表、专家学者等共同参与，围绕绿色设计、绿色制造、绿色物流、绿色回收等环节进行深入探讨。通过本次会议，中国自行车协会将制定绿色低碳发展委员会的工作规划和实施方案，确保自行车行业在绿色低碳发展道路上取得实质性进展。同时，会议还将借鉴国内外先进经验，结合我国自行车行业实际情况，提出针对性的政策建议，为推动我国自行车产业转型升级提供有力支持。

二、筹备工作进展与任务分配

(1)自绿色低碳发展委员会筹备工作会议启动以来，筹备小组已完成了初步的组织架构设计，成立了包括秘书处、技术委员会、市场推广组、政策研究组和国际合作组在内的多个工作小组。秘书处负责协调各个小组的工作，确保筹备工作的顺利进行。技术委员会负责研究和推广绿色低碳技术，市场推广组负责策划和执行相关宣传推广活动，政策研究组负责收集和分析政策信息，国际合作组则负责拓展国际交流与合作。

(2)在筹备工作的具体进展方面，秘书处已完成了会议通知的发送和参会代表的初步确认，预计将有来自全国各地的50余家自行车企业和相关机构的代表参加。技术委员会已完成了一份关于绿色低碳自行车技术的初步报告，并计划在会议期间组织专家研讨。市场推广组已经开始策划一系列线上线下宣传活动，旨在提升公众对绿色低碳出行的认知度。政策研究组则对国内外相关政策进行了梳理，为委员会成立后的政策制定提供参考。

(3)任务分配方面，筹备小组明确了各个小组的具体责任和目标。秘书处需在会议前完成参会资料的制作和会议日程的安排；技术委员会需在会议前完成至少两项绿色低碳技术的案例分享；市场推广组需在会议期间组织至少两场公众互动活动，提高会议影响力；政策研究组需在会议结束后一个月内提交一份包含政策建议的报告；国际合作组需在会议期间与至少3家国际组织建立联系，为未来合作奠定基础。各小组正按计划推进各项工作，确保绿色低碳发展委员会筹备工作高效有序进行。

三、绿色低碳发展委员会成立后的工作规划

(1)绿色低碳发展委员会成立后，将重点推进绿色低碳自行车技术创新和应用。计划在未来五年内，通过设立绿色低碳技术创新基金，支持不少于10个绿色低碳技术的研发项目。预计这些技术将帮助降低自行车生产过程中的能耗20%以上。例如，已成功研发的低能耗锂电池自行车，相较于传统电池，续航能力提高了30%，且充电时间缩短了40%。此外，委员会还将与高校、科研机构合作，推广绿色低碳自行车制造工艺，以期在2025年前实现自行车制造过程的碳排放减少15%。

(2)委员会将致力于提升自行车产业链的绿色水平，推动产业链上下游企业共同参与绿色低碳转型。计划开展绿色供应链管理培训，提升企业环保意识。预计将有超过100家企业参与培训，并在2023年底前制定并实施绿色供应链管理计划。此外，委员会还将与环保部门合作，开展绿色认证工作，鼓励企业获得绿色认证。根据初步统计，已有30家企业通过了绿色认证，预计到2025年，将有50%的自行车企业获得绿色认证。

(3)委员会将通过多渠道推广绿色低碳出行理念，提升公众认知度和参与度。计划在主要城市开展绿色出行宣传月活动，通过举办骑行活动、制作宣传材料、发布绿色出行公益广告等方式，引导公众减少私家车出行，增加自行车使用。根据初步调研，预计活动将影响超过1000万人次的公众。同时，委员会还将推动绿色出行积分奖励机制，通过政府、企业和社会组织的合作，鼓励市民选择绿色出行方式，如自行车、公共交通等。预计到2024年，绿色出行积分奖励机制将覆盖全国主要城市，有效提升绿色低碳出行的普及率。