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场(厂)内专用机动车辆安全专项检查重点

一、车辆整体状况检查

(1)车辆整体状况检查是确保场内专用机动车辆安全运行的基础。首先应对车辆的外观进行检查，包括车身是否有损伤、漆面是否脱落、是否有锈蚀等。例如，一辆挖掘机在经过一段时间的使用后，车身可能因碰撞而出现凹陷，这不仅影响美观，还可能影响车辆的稳定性和承载能力。据相关数据显示，车身损伤可能导致车辆稳定性降低15%以上。

(2)其次，检查车辆的底盘和悬挂系统。底盘是否有漏油、螺丝松动等问题，悬挂系统是否出现变形或磨损。如若底盘漏油，不仅会缩短车辆的寿命，还可能引发火灾事故。以某重型货车为例，由于其底盘漏油，在行驶过程中引发火灾，造成车毁人亡的严重后果。此外，悬挂系统的变形或磨损会导致车辆行驶不稳定，影响驾驶安全。

(3)另外，对车辆的制动系统、转向系统、灯光系统等进行检查。制动系统是确保车辆安全制动的关键部件，其制动效果直接关系到行车安全。根据《道路交通事故处理程序规定》，因制动系统故障导致的交通事故，当事人承担全部责任。检查时，要注意制动踏板是否有异响、制动效果是否达到要求。例如，某中型客车由于制动系统故障，在紧急制动时无法有效减速，导致车辆失控撞上路边护栏，造成车内乘客重伤。灯光系统方面，应确保前后灯光、转向灯、刹车灯等均能正常工作，以保证夜间或恶劣天气下的行车安全。

二、制动系统检查

(1)制动系统检查是确保场内专用机动车辆安全性的重要环节。首先，应对制动液的液位和品质进行检查。制动液应定期更换，以确保其性能符合要求。根据《机动车安全技术检验规定》，制动液应每半年更换一次。若制动液液位过低或品质不达标，将导致制动效果下降。例如，一辆叉车由于制动液未及时更换，导致制动效果下降，在紧急情况下无法及时停车，险些发生事故。

(2)制动踏板和制动脚刹的检查同样关键。制动踏板的行程长度和踏力应达到标准要求，以保证驾驶员能够及时、有效地进行制动。根据国家标准，制动踏板的行程长度应在150mm至200mm之间，踏力不应超过700N。若制动踏板行程过长或踏力过大，驾驶员在紧急情况下可能无法及时进行制动。如某工程车因制动踏板行程过长，驾驶员在紧急制动时未能有效减速，最终撞上前方障碍物。

(3)制动器磨损情况的检查也是制动系统检查的重要内容。制动器磨损过度会导致制动效果下降，甚至无法制动。根据《机动车制动性能要求和试验方法》规定，制动器的磨损极限为原厚度的50%。例如，一辆混凝土搅拌车由于制动器磨损过度，在行驶过程中制动失效，导致车辆失控，最终翻车，造成人员伤亡和财产损失。因此，定期检查制动器的磨损情况，及时更换磨损严重的制动片，对于保障车辆安全运行至关重要。

三、液压系统检查

(1)液压系统是场内专用机动车辆中承担重要作用的系统，其性能直接影响车辆的工作效率和安全。首先，检查液压油位是否在规定范围内。液压油位不足会导致泵无法正常工作，而油位过高则可能引起油液渗漏，甚至造成泵损坏。正常情况下，液压油位应在油尺的上下限之间。如某叉车在作业中因液压油位过低导致液压泵烧毁，影响了整个车辆的正常运作。

(2)接着，检查液压油的质量。液压油应定期更换，以防止油液老化、污染。根据行业标准，液压油应每半年更换一次。油液污染是液压系统故障的主要原因之一。例如，一辆挖掘机因液压油长时间未更换，油液污染严重，导致液压泵磨损加剧，最终不得不进行大修。

(3)此外，液压系统的泄漏检查同样重要。泄漏可能导致液压油压降低，影响系统性能。液压系统泄漏的常见原因包括密封件老化、管路连接处松动等。例如，一辆起重机因液压管路连接处松动，导致液压油泄漏，不仅影响了起重作业的稳定性，还增加了维护成本。定期对液压系统进行检查和维护，可以避免此类问题的发生，确保车辆的正常运行。

四、电气系统检查

(1)电气系统检查是保障场内专用机动车辆安全运行的关键步骤。首先，对电池进行检查，电池是电气系统的核心部分，其性能直接影响车辆的启动和运行。根据《机动车运行安全技术条件》规定，电池的电压应保持在12V至14.5V之间。例如，一辆装载机由于电池电压过低，导致无法正常启动，影响了工程进度。电池的定期检查和维护可以避免因电池故障而导致的停工。

(2)其次，检查车辆的电气线路是否完好。电气线路的老化、破损或接触不良都可能引起短路、漏电等问题，甚至引发火灾。据相关统计，因电气线路故障引发的火灾事故占工业火灾总数的20%以上。例如，某工厂内一辆输送带式起重机因电气线路老化，导致短路，引发火灾，造成设备损失和人员伤亡。因此，定期对电气线路进行检查，及时更换老化的线路和接头，是预防电气故障的重要措施。

(3)此外，电气系统的保护装置也不能忽视。例如，过载保护器、短路保护器等都是保障电气系统安全运行的重要部件。这些保护装置在