公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度【模板】 .pdfVIP

公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度【模板】--第1页

公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度

第一条为加强公路水运建设工程质量管理，规范工程

质量事故报告工作，根据《中华人民共和国公路法》《中华

人民共和国港口法》《中华人民共和国航道法》和国务院《建

设工程质量管理条例》，制定本制度。

第二条交通运输部指导全国公路水运建设工程质量事

故报告工作，地方各级交通运输主管部门负责管理本行政区

域内公路水运建设工程质量事故报告工作，交通运输部长江

航务管理局负责长江干线航运基础设施工程质量事故报告

工作。各级交通运输主管部门可委托所属的工程质量监督机

构负责具体实施。

第三条本制度所称公路水运建设工程质量事故，是指

公路水运建设工程项目在缺陷责任期结束前，由于施工或勘

察设计等原因使工程不满足技术标准及设计要求，并造成结

构损毁或一定直接经济损失的事故。

第四条根据直接经济损失或工程结构损毁情况（自然

灾害所致除外），公路水运建设工程质量事故分为特别重大

质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四

个等级；直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。

（一）特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿

元以上的事故。

（二）重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元

以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构

坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

（三）较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元

1

公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度【模板】--第1页

公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度【模板】--第2页

以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结

构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽度）整

体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

（四）一般质量事故，是指造成直接经济损失100万元

以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥

或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型

水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

本条所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。

水运工程的大、中、小型分类参照《公路水运工程监理

企业资质管理规定》（交通运输部令2015年第4号）执行。

第五条工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事

故报告的责任单位；自通过交工验收至缺陷责任期结束，由

负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设

单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。

第六条一般及以上工程质量事故均应报告。事故报告

责任单位应在应急预案或有关制度中明确事故报告责任人。

事故报告应及时、准确，任何单位和个人不得迟报、漏报、

谎报或瞒报。

事故发生后，现场有关人员应立即向事故报告责任单位

负责人报告。事故报告责任单位应在接报2小时内，核实、

汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量

监督机构报告。接收事故报告的单位和人员及其联系电话应

在应急预案或有关制度中予以明确。

重大及以上质量事故，省级交通运输主管部门应在接报

2小时内进一步核实，并按工程质量事故快报（见附表1）统

一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门；出现新

的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通