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公司司机管理制度

公司司机管理制度(精选15篇)

随着社会一步步向前发展，我们可以接触到制度的地方越来越多，

制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规

则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。大家知道制度

的格式吗？以下是小编精心整理的公司司机管理制度，希望能够帮助

到大家。

公司司机管理制度1

1、机动车辆驾驶员必须遵守交通规则和操作规程。车辆出行时,

必须携带驾驶证、行驶证及相关行车手续。

2、机动车辆按时完成日常保养,定期维修、季度检验和机动车总

检。

3、机动车辆严格执行“一日三检”制度,驾驶员要认真填写“一

日三检“记录,确保车辆安全设施的可靠性。

4、节假日期间,机动车辆实行统一的值班车证制度,制定交通安全

措施,按照值班制度对值班车辆进行官控,非值班车辆一律执行“三交一

封”制度。

5、机动车驶出单程200km以上的,须经公司领导批准,公司对车辆

进行安全检查及办理长途车辆安全讲话单后方可出行。

6、机动车辆在进行大型物件吊装、拉运作业前,要对车质进行检

查,对驾驶员进行安全交底讲话,不许车辆进行“三超”作业。

7、机动车辆停放应设有专项场区,不得随意乱停乱放,做到整齐统

一。

8、责任单位负责每月对机动车辆的撤职、车况检查一次,对不符

合安全性能要求的车辆,按照修保计划进行维修,保证车辆性能良好。

公司司机管理制度2

一、总则

（一）根据公司的具体情况及要求，全面加强机电设备管理，确

保设备的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故

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率1%以下，以及对设备从购置到闲置报废全过程的综合管理。

（二）建立建全的设备台帐，加强现场监察管理，及时调剂设备

的使用、变更设备流动帐，做到账、物相符，防止公司资产流失。

（三）机电部作为机电设备的综合管理部门，在公司机电副总的

领导下，对公司构成固定资产的设备及小型低值和不纳入固定资产的

设备，全部纳入机电设备管理范围，建立设备管理档案台帐，并建立

设备软件管理系统。

（四）机电部在设备管理调剂和使用上，有权对公司任何单位和

个人进行考核，设备使用单位必须设有专人（可兼职）对设备管理负

责，对单位的设备使用情况，做到底数清、账物符，对使用中存在的

问题及时反馈。

（五）在设备管理上做到减少闲置、积压、浪费，杜绝设备的重

复购置，确保设备验收质量、设备档案齐全。

（六）对增置新设备，机电部会同财务部门制定年度维简计划，

由机电副总召集财务、技术、使用部门进行经济技术论证，本着结合

实践、发展生产、产业升级等要求，制定、下达设备年度购置计划，

并组织设备到货验收、入账、发放等工作。

（七）机电部应制定公司设备包机管理体系，年度检修计划，大

型设备周期测试安排，季节性测试安排，并负责检查监督和考核。

二、设备前期管理规定

（一）设备选型与购置

1、为防止设备的重复购置，造成新的闲置、积压，各单位的设备

需求或维简计划申请，报机电部，机电部根据各单位上报计划负责平

衡，能调剂的进行调剂。

2、大、中型设备的选型、招、评标，购置