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2标

(DK183+200～DK201+100)

施工环保措施及方案

中铁二局武襄铁路项目经理部二分部

二00五年二月

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施工环保措施及方案

一、工程概况

本标段为武汉至安康铁路增建第二线工程站前线下工程2标，

位于湖北随州市境内。二分部管段起点里程为DK183+200，终点里

程为DK201+100，其中有两条短链和一条长链，管段全长15592.6

15m。本管段双线绕行线路2段，全长9192.615m。并行营业线线

路1段，长6400m。线路与既有线分别在DK183+100和DK197+185

处相交，前者为平交，后者为新线上跨立交。

本管段主要工程内容包括路基土石方、软基处理、桥涵构造

物及其他附属工程等。桥涵构造物包括小桥1座，中桥2座，特大

桥1座，公跨铁立交2座和涵洞及倒虹吸工程。重点工程为厉山特

大桥，中心里程DK195+999.18，该桥全长2731.22m米，跨径布置

为：24-32m混凝土梁+（36+64+36）m预应力连续梁

+1-32m+1-24m+33-32m+2-24m+1-32m+2-24m+16-32m后张预应力混

凝土梁，共有84个墩台，是全线最长的桥梁。该桥除少数墩采用

明挖扩大基础外，其余墩台均采用桩接承台基础，桥墩为圆端形

墩，桥台为T形桥台，上部除24#-27#墩三跨为连续箱梁结构外均

为简支T梁结构。

全线路基土石方多为填方，少部分为挖方，施工场地在厉山

特大桥向随州方向地势平坦开阔，多为水田，部分为水塘和建筑

区，厉山特大桥向襄樊方向主要为丘陵区，岗地低缓，多为旱地、

果园及建筑区，岗间谷地多为水田和水塘。

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二、环境保护方针

以国家有关环境保护的法律、法规为准绳，贯彻“预防为主、

强化环保意识，诚信守法、营造绿色建筑”的方针，环保、水保

要本着“三同时”原则与工程本体同步实施，实现环境保护目标。

三、环境保护目标

全面达到该项工程建设环保要求，确保工程所在地的环境不受

污染和破坏。施工全过程环境保护达到国家及湖北地区的标准要

求。

序环境目标环境指标

1生产、生活污水排放达标符合GB8978-88标准

工程施工场界噪声排放

2符合GB12523-90标准

达标

对易扬尘的粉状物料进行库

工程施工无扬尘、无运输

3存，露天存放进行覆盖。运输

遗洒