城市轨道交通车载信号、ATS子系统人机界面新增全自动运行显示要求、车辆监控人机界面显示要求.pdfVIP

附件A

车载信号人机界面新增全自动运行显示要求

A.1界面功能布局

全自动运行系统的车载信号人机界面功能布局分区满

足城市轨道交通信号系统运营技术规范的要求。

A.2各显示区域要求

A.2.1当前驾驶模式显示区

新增FAM模式等驾驶模式，显示图标及含义如表1所示。

表1当前驾驶模式区新增显示及含义

序号图标含义

1FAM模式

A.2.2车辆基地转换区显示区

新增显示湿轨模式和列车烟火报警提示信息，显示图标

及含义如表2所示。

表2车辆基地转换区新增显示及含义

序号图标含义

1列车烟火报警状态

2列车进入湿轨模式

注：湿轨模式的不同档位可采用不同颜色进行显示。

A.2.3跳停、扣车显示区

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新增发车倒计时（含停站倒计时和停站正计时）信息，

显示图标及含义如表3所示。

表3跳停、扣车显示区新增显示及含义

序号图标说明含义

1绿色数字停站倒计时

2红色数字停站正计时

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附件B

ATS子系统人机界面新增全自动运行显示要求

B.1界面功能布局

全自动运行系统的ATS子系统人机界面功能布局分区满

足城市轨道交通信号系统运营技术规范的要求。

B.2站场元素显示要求

B.2.1区段

采用蓝色外包线表示SPKS激活防护区段状态，如图1所

示。

图1SPKS激活防护区段状态示意

B.2.2SPKS

SPKS状态显示及含义如表1所示。

表1SPKS状态显示及含义

序号图标说明含义

1稳定灰色圆点+SPKS名称SPKS未激活

2稳定红色圆点+SPKS名称SPKS激活

3稳定黄色圆点+SPKS名称SPKS旁路激活

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B.2.3站台清客

采用稳定橘黄色矩形框表示站台清客状态，如图2所示。

图2站台清客状态示意

B.2.4自动车库门

自动车库门状态显示及含义如表2所示。

表2自动车库门状态显示及含义

序号图标说明含义

1绿色方框、绿色分开线自动车库门打开

2绿色方框、绿色闭合线自动车库门关闭

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