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船体中合拢分段焊接变形控制工艺规范

1范围

本规范规定了船体中合拢分段焊接变形控制工艺的制造要求、工艺要求、工

艺过程、检验规则。

本规范适用于集装箱船建造，其他各类船舶可参照使用。

2规范性引用文件

YFS船舶建造质量标准

3定义和符号

3.1符号

下列符号适用于本规范。

中合拢接缝符号；

大合拢接缝符号；

折角线符号；

F(x)肋位,x表示肋位号；

+0边缘正作,无余量；

+a边缘加放余量,其傎为a；

H分段高度或内底高度；

β外板与甲板(或平台)的夹角；

α胎架反变形夹角；

tgα胎架反变形斜率；

B分段宽度；

Δ搁架位置。

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4制造要求

4.1装配工、焊工，应对本工种的应知应会熟悉掌握，并持证上岗。

4.2施工人员应熟悉分段施工工艺，并在施工过程中予以贯彻、落实。

5工艺要求

中合拢分段采取反变形措施后，分段制造质量应满足要求。

6工艺过程

6.1货舱双层底中部分段焊接变形控制。

6.1.1施工方法及状态

a)建造方案：以内底为基准面在胎架上反造；

b)建造简要程序：内底拼板内底纵骨纵桁、肋板

外板纵骨焊接盖外板分段翻身焊接；

c)分段状态：

1）分段以内底板为基准面反造时，内底板与胎架定位固定。

2）分段翻身焊接时，搁在搁架上，为自由状态。对纵、横结构与外板

的角焊缝予以施焊；对内底上表面拼缝焊接。

6.1.2反变形措施

a)胎架反变形

胎架横截面反变形，其斜率tgα=2/1000，见图1。

水平线

α

胎架α=2/1000

图1胎架反变形

b)横向大接缝处加放焊接补偿量

1）双层底中部分段分为左、右舷，中间设无余量接头；

2）接头处加放焊接补偿量，其值为0~a，a=H×tgα，tgα=2/1000，

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见图2。

内底

外底

图2接头处加放焊接补偿量