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合宁高速公路改扩建涉路施工安全管理和创新--第1页
合宁高速公路改扩建涉路施工安全管理
和创新
中交一公局集团第八工程有限公司天津市河东区300171
摘要：在交通运输行业发展过程中，高速公路运营压力也
越来越大，随着车辆增加，部分地区高速公路的通行容量已
经无法满足当地经济发展的需求，在这种前提下，各地区开
始对高速公路实施扩建施工，为了保障高速公路扩建施工安
全性，参建单位应对路基扩建过程进行安全管理。该文首先
对高速公路路基扩建安全管理的重要性进行阐述；再对当前
高速公路路基扩建过程中存在的安全问题进行总结；随后，
以此为基础，分别对施工前安全管理准备工作、施工现场安
全管理工作进行分析；最后，提出高速公路扩建过程中应急
事件的处置方式及防范措施，旨在为今后高速公路路基扩建
提供借鉴。
关键词：高速公路改扩建；施工安全；管理；创新
第一章项目特点与难点
合宁高速公路是合肥与南京之间重要的运输通道，两地之
间没有能够替代的二级以上的地方道路，故合宁改扩建对其
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自身运营、区域路网的交通均会带来较大影响，建设与运营
相互协调，是本项目最大的特点。
合宁高速因通车年限较长，早期设计标准较低，本次改扩
建几乎全线所有的桥梁、涵洞均要拆除重建，大大增加了施
工交通导改难度，施工工期也较常规扩建有所增加发展。
改扩建工程不仅要考虑新建部分本身，还要考虑对既有工
程的利用、新建工程对既有工程的影响、拼宽后的整体性要
求，以及对交通的影响等，安全至上原则要贯穿施工全过程。
改扩建工程建设，在技术标准采用、既有资源利用、改扩
建方案选择、人工构造物拼接、管线房屋等迁移、建设与运
营协调等方面存在一系列错综复杂的问题，技术难度大大超
出新建工程。
目前在改扩建工程施工阶段，国家、行业等相关技术标准
并不完善，主要是执行《公路养护安全作业规程》（JTG
H30-2015)。但大规模、长距离改扩建工程与单点养护工程技
术难度、工期都差别较大，仅执行养护规程，施工组织难度
较大，与实际相脱节。
第二章施工方案与交通组织
一、交通组织方案
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维持通车路段的基本服务水平，保障扩建施工顺利进行。
采取“源头疏导、路网分流，路段左右幅分区段转换”的双
向四车道保通。服务区、收费站随主线导改区段同步建设。
二、施工作业区段长度划分
每个路基路面主体标段每隔3～5km划分一个施工作业区，
一个路面标段左右幅共划分八个施工作业区，施工作业区标
号如下图所示；各标段内周期循环并行施工完成路面工程。
三、中分带临时开口长度
中分带临时开口硬化长度为100m，在交通转换之前，封
闭各标段中分带临时开口；施工至交通导改阶段，开放50m
长中分带临时开口，封闭剩余50m，以备在紧急情况下打开
利用，并满足封闭区段路面施工工艺所需的长度。
四、路基保通
第一阶段：护栏不动，扩建部分两侧路基填至路床顶面；
原有老路保持双向四车道通行。
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第二、三阶段：分别对左右幅③、④号作业区内的老路硬
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