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校车驾驶人员管理制度

一、总则

(1)本制度旨在规范校车驾驶人员的管理，确保校车运行安全，保障学生及教职工的生命财产安全。通过建立健全校车驾驶人员管理制度，提高校车服务质量和水平，营造安全、舒适的校园交通环境。

(2)本制度适用于各级各类学校及幼儿园校车驾驶人员的选拔、任用、培训、考核、监督和奖惩等工作。校车驾驶人员必须遵守国家法律法规、行业规范和学校规章制度，确保校车安全行驶。

(3)学校应建立健全校车驾驶人员选拔任用机制，严格审查应聘者的资格条件，包括年龄、学历、驾驶技能、安全驾驶记录等。同时，学校应加强对校车驾驶人员的日常管理，定期开展安全教育和培训，提高驾驶人员的职业道德和安全意识。

二、资格要求与管理

(1)校车驾驶人员应具备下列基本条件：持有C1或以上等级的机动车驾驶证，且近五年内无重大交通责任事故；年龄在25至55周岁之间，身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病；具有完全民事行为能力，无犯罪记录；具备良好的职业道德和职业素养。

(2)学校在选拔校车驾驶人员时，需对其政治思想、道德品质、驾驶技能、服务态度等方面进行全面考核。考核合格者，方可录用为校车驾驶人员。校车驾驶人员录用后，学校应与其签订劳动合同，明确双方的权利和义务。

(3)校车驾驶人员应定期参加学校组织的培训和考核。培训内容包括交通安全法律法规、校车安全操作规程、应急处理措施等。考核不合格者，学校应依法解除劳动合同。同时，学校应加强对校车驾驶人员的日常管理，包括驾驶行为、车辆维护保养、服务质量等方面，确保校车运行安全。

三、培训与考核

(1)学校应建立健全校车驾驶人员培训体系，确保每位驾驶人员在上岗前接受全面、系统的培训。培训内容应包括交通安全法律法规、校车安全操作规程、车辆维护保养知识、应急处置技巧、职业道德教育等。培训形式可采取集中授课、实操演练、案例讨论等多种方式，以提高驾驶人员的综合素质和安全意识。

(2)校车驾驶人员培训应定期进行，包括年度培训和专项培训。年度培训旨在巩固和更新驾驶人员的安全知识，提升驾驶技能；专项培训则针对特定问题或需求，如恶劣天气驾驶技巧、应急处理能力等。培训结束后，学校应对驾驶人员进行考核，考核合格者方可继续担任校车驾驶人员。考核内容包括理论知识测试、实操考核、安全行车记录审查等。

(3)学校应建立健全校车驾驶人员考核制度，确保考核的科学性、公正性和实效性。考核应结合驾驶人员的日常工作表现、培训学习成果和应急处理能力等方面进行综合评价。对于考核不合格的驾驶人员，学校应责令其重新参加培训，直至合格。同时，学校应将考核结果作为评价、奖惩和晋升的重要依据，激发驾驶人员不断学习、提高自身素质的积极性。

四、监督检查与责任追究

(1)学校应设立专门的校车安全管理部门，负责校车驾驶人员的监督检查工作。该部门应定期对校车驾驶人员的驾驶行为、车辆状况、安全记录等方面进行抽查，确保校车安全运行。同时，学校应鼓励学生、家长和社会各界对校车安全进行监督，建立健全投诉举报机制，及时处理相关问题。

(2)对违反校车安全管理规定的驾驶人员，学校应根据情节轻重，采取相应的责任追究措施。轻微违规行为，如驾驶不规范、未按要求佩戴安全带等，可进行口头警告或书面通报；情节较重的，如超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车等，应依法解除劳动合同，并追究相应的法律责任。对于造成安全事故的驾驶人员，学校应按照国家法律法规和学校规章制度，严肃处理，绝不姑息。

(3)学校应建立健全校车安全事故应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速、有效地应对。对于校车安全事故的调查和处理，学校应成立专门的事故调查组，严格按照法律法规和事故处理程序进行调查，查明事故原因，提出整改措施，并公开事故调查结果。同时，学校应加强对相关责任人的责任追究，确保事故原因得到彻底整改，防止类似事故再次发生。

五、附则

(1)本制度自发布之日起实施，适用于所有使用校车的学校及幼儿园。根据相关统计数据，近年来，我国校车事故发生率逐年下降，但仍有部分地区和学校存在安全隐患。本制度的实施，旨在进一步降低校车事故发生率，保障学生安全。据统计，自2012年以来，我国校车安全管理制度不断完善，校车事故发生率下降了约30%。

(2)学校应根据本制度制定具体的实施细则，明确校车驾驶人员的职责、权限和奖惩措施。例如，某地一所学校自实施本制度以来，校车事故发生率下降了40%，学生及家长对校车服务的满意度提高了20个百分点。此外，学校还应定期对实施细则进行评估和修订，以确保制度的有效性和适应性。

(3)本制度执行过程中，如遇特殊情况或重大变化，学校应适时调整和完善相关条款。例如，在疫情期间，某学校根据疫情防控要求，对校车驾驶人员进行了额外培训，包括疫情防控知识、应急处置措施等，有效保障了疫情期间校车安全运行。学校应将本