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全国机场图：张家口宁远

张家口宁远机场（IATA代码：ZQZ，ICAO代码：ZBZJ）位于中国河北省张家口市桥东区机场路，距离市区中心约9公里，是一座4C级军民合用国内支线机场。

历史背景

张家口宁远机场的前身是1935年修建的榆林机场，最初为军用机场。2010年5月，机场启动军民合用改建工程，并于2013年6月16日正式开通民航业务。2020年8月3日，机场的T2航站楼正式启用，为旅客提供了更加现代化的乘机环境。

设施与服务

作为4C级机场，张家口宁远机场能够满足波音737和空客A320等主流客机的起降需求。机场内设施齐全，包括候机楼、登机口、行李提取区以及商业服务设施，为旅客提供便捷的出行体验。

运营状况

张家口宁远机场不仅是重要的支线机场，还承担着军民合用的功能。近年来，随着张家口冰雪旅游的兴起，机场的运营更加繁忙。例如，2025年1月，全国首条跨省“低空+冰雪”文旅专线成功首飞，标志着机场在促进区域旅游发展中的重要作用。

交通信息

从市区前往张家口宁远机场非常便捷，107路公交线路连接了机场与市区多个重要地点，包括空港经济开发区、居然之家、长途汽车站等。机场周边还设有出租车和机场大巴服务，方便旅客出行。

张家口宁远机场不仅是当地的重要交通枢纽，也是连接全国航线网络的重要节点，为旅客提供舒适、便捷的出行体验。

全国机场图：张家口宁远

地理位置与交通便利性

张家口宁远机场坐落于河北省张家口市桥东区机场路，距离市中心约9公里，交通十分便利。机场周边有多条公交线路，其中107路公交车连接了机场与市区的主要区域，如空港经济开发区、居然之家、长途汽车站等。机场还提供出租车和机场大巴服务，为旅客提供了多样化的交通选择。

功能设施与服务

张家口宁远机场作为一座4C级军民合用国内支线机场，设施齐全，能够满足波音737和空客A320等主流客机的起降需求。机场内设有现代化的候机楼、登机口、行李提取区以及商业服务设施，为旅客提供便捷、舒适的出行体验。

特色航线与旅游贡献

张家口宁远机场在促进区域旅游发展方面发挥着重要作用。近年来，随着张家口冰雪旅游的兴起，机场的运营更加繁忙。例如，2025年1月，全国首条跨省低空冰雪”文旅专线成功首飞，这条航线连接了粤港澳大湾区与张家口的冰雪旅游资源，为滑雪爱好者提供了全新的出行模式。机场还积极推动低空飞行服务，为旅客提供更加多样化的出行选择。

未来发展展望

随着张家口冰雪旅游的持续发展和区域经济的不断壮大，张家口宁远机场有望进一步扩大航线网络，提升服务质量，成为连接全国的重要交通枢纽。同时，机场将继续发挥军民合用的优势，为国防事业和地方经济发展做出更大贡献。

张家口宁远机场不仅是当地的重要交通枢纽，也是连接全国航线网络的重要节点，为旅客提供舒适、便捷的出行体验。

全国机场图：张家口宁远

历史沿革与建设背景

张家口宁远机场的前身为1935年建成的榆林机场，最初为军用机场，在日军侵华时期投入使用。机场在1981年还曾作为八〇二军事演习的阅兵场所，见证了我国国防建设的重要历史时刻。随着时代的发展，该机场逐渐转型为民用机场，并于2018年启动了大规模改扩建工程，为迎接2022年北京冬奥会提供了重要保障。

改扩建工程的规模与成果

张家口宁远机场的改扩建工程于2018年启动，并于2020年正式投入使用。这一工程是北京冬奥会张家口赛区76项重点交通项目之一，总投资约13亿元。改扩建内容包括：

新建14000平方米的T2航站楼，使机场总建筑面积达到2.8万平方米；

跑道向东延长至3000米，并新增3000米平行滑行道、两条垂直联络道；

扩建机坪74500平方米，新增11个停机位；

配套建设目视助航系统、空管工程等先进设施。

这些设施的提升，不仅增强了机场的运营能力，还显著改善了旅客的出行体验。

战略意义与未来规划

张家口宁远机场的改扩建工程不仅提升了其作为区域交通枢纽的功能，也为区域经济发展注入了新的活力。根据规划，机场未来将具备年旅客吞吐量100万人次、飞机年起降1.07万架次的能力。这一目标不仅能够满足冬奥会期间的客流需求，还将为张家口冰雪旅游的长远发展提供坚实保障。

展望未来，张家口宁远机场将继续发挥其军民合用的优势，为国防事业和地方经济发展做出更大贡献。同时，机场还将进一步拓展航线网络，加强与国内主要城市的联系，成为连接京津冀地区与全国的重要航空节点。

张家口宁远机场的历史沿革、改扩建成果以及未来规划，充分体现了其在区域交通、旅游发展以及国防建设中的重要地位，同时也为旅客提供了更加安全、便捷的出行选择。