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摩托车车身结构与抗风性能考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.摩托车车架的主要作用是什么？（）

A.提供驾驶舱空间

B.支撑发动机

C.决定车身整体抗风性能

D.连接车轮和车身

2.以下哪个部位的结构对摩托车抗风性能影响最大？（）

A.轮胎

B.车把

C.导流罩

D.后视镜

3.摩托车在高速行驶时，风阻主要影响哪个部位？（）

A.车轮

B.车架

C.导流罩

D.发动机

4.以下哪种材料在摩托车车身上使用可以提高抗风性能？（）

A.铁材料

B.铝材料

C.碳纤维

D.塑料

5.摩托车车身设计时，以下哪个因素不需要考虑？（）

A.车身形状

B.车身重量

C.车身颜色

D.空气动力学

6.以下哪个部件不属于摩托车车身的抗风结构？（）

A.导流罩

B.风挡

C.车轮

D.车架

7.摩托车车身抗风性能的主要评价指标是什么？（）

A.车身重量

B.车身长度

C.空气阻力系数

D.车身宽度

8.在提高摩托车抗风性能方面，以下哪个方法无效？（）

A.减小空气阻力系数

B.增加车身重量

C.优化导流罩设计

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D.降低车身高度

9.摩托车在高速行驶时，以下哪个现象与抗风性能有关？（）

A.发动机过热

B.车身抖动

C.驾驶员疲劳

D.车速降低

10.以下哪个因素会影响摩托车导流罩的抗风性能？（）

A.导流罩颜色

B.导流罩形状

C.导流罩材料

D.导流罩重量

11.摩托车车身抗风性能与以下哪个因素无关？（）

A.车身形状

B.车身尺寸

C.驾驶员体重

D.车辆速度

12.在摩托车设计中，以下哪个部位的风阻系数最小？（）

A.车轮

B.车架

C.导流罩

D.发动机

13.以下哪种措施可以降低摩托车在高速行驶时的空气阻力？（）

A.提高车身高度

B.增加车身宽度

C.减小导流罩面积

D.优化车身形状

14.摩托车抗风性能试验中，以下哪个设备不需要？（）

A.风洞

B.风速计

C.气压计

D.轮胎压力表

15.在摩托车车身结构中，以下哪个部件起到减小风阻的作用？（）

A.车把

B.车轮

C.导流罩

D.后视镜

16.以下哪个因素对摩托车在高速行驶时的抗风性能影响较小？（）

A.车身形状

B.车身颜色