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铁路信号技师考试题及答案2--第1页

信号技师职业技能鉴定题库

第一部分：知识考核试题

一.填空题（将正确答案填在横线空白处）

1.功率放大器的非线性失真，主要是由_晶体管__的非线性特性引起的。

2.在放大电路中，其放大作用的关键元件是__晶体三极管_。

3.ZPW－2000A发送器、接收器的电源为___直流__

4.ZPW-2000A设备故障,通过__YBJ___继电器的失磁,向值班员报警。

5.点式机车信号地面设备包括地面感应器和__线路设备箱__。

6.铁路信号工程施工质量的验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和_检验批__

7.驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于__400_m。

8.驼峰主体信号机有___7___种显示。

9.安全生产方针是_安全第一、预防为主_。

10.列控系统技术档案要根据设备的动态变化及时更新，保证与现状__一致_并能真实反映设

备的变化过程。

11.24关闭LEU电源，拔下室内应答器电缆插头，测试应答器电缆全程电阻，正常电阻在

___20__欧左右。

12.尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验

收技术条件的要求，定、反位应均匀，其误差不大于__2_mm。

13.地面应答器时，距应答器四周边0.3米范围内不能有__杂物____。

14.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为__安全_通信接口。

15.CTCS2级列控系统的主要设备包括：__车载设备_、车站列控中心、应答器、轨道电路。

16.微机监测的模拟量采样包括电源屏电压、___道岔电流__、轨道电压及相位角、站内电码

化发送电压、区间闭塞分区轨道电路发送电压、区间闭塞分区轨道电路接收电压、道岔表

示电压。

17.转辙机内部的锁闭功能是__用机械方法__使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。

18.ZPW2000轨道电路发UUS码表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位

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置进路，且次一架信号机开放经道岔的直向或18号及以上道岔侧向位置进路;或表示列车

接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路。

19.三极管有截止、放大和饱和三种工作状态。

20.功率放大器按照电路形式的不同可分为变压器耦合推挽功率放大器、无变压器功率

放大器和单管功率放大器。

21.64D继电半自动闭塞每台有13个继电器构成继电电路，完成闭塞作用。

22.64D继电半自动闭塞中KTJ是用来记录接车站发来的同意接车信号，并控制出站信号机的

开放。

23.在6502电路中，接近锁闭和预先锁闭是靠JYJ继电器区分的。

24.信号电缆绝缘测试项目有芯线间绝缘测试、芯线对地绝缘测试和芯线直流电阻测试。

25.6502电气集中，3、4网络线用来选八字捺形双动道岔反位。

26.在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或轨道电路故障时采取引导进路锁

闭方式开放信号。

27.进路解锁方式有正常解锁、人工解锁、故障解锁和取消进路。

28.UM71自动闭塞中，匹配变压器的变比为1:7，以实现轨道电路侧阻抗与电缆侧阻

抗相匹配。

29.CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、数据传输系统、GSM-R无线通信网络构成。

30.CTCS-2是基于点式传输设备、轨道电路传输列车运行控制信息的点-连式系统。

31.在隧道内进行打孔作业时，隧道壁打孔深度不得超过