路网模式下基于小波分解的电动汽车负荷预测.docxVIP

路网模式下基于小波分解的电动汽车负荷预测

一、引言

随着电力需求量的日益增长，尤其是电动汽车（EVs）的大规模使用，电网的负荷预测成为关键议题。对电力负荷的准确预测有助于电力系统的稳定运行和优化资源配置。传统的负荷预测方法往往难以应对非线性、非平稳的负荷数据。为此，本文提出了一种基于小波分解的电动汽车负荷预测方法，旨在提升预测的准确性和稳定性。

二、研究背景及意义

电动汽车的快速发展使得其在电网负荷中的比重日益增加，因此，准确预测电动汽车的充电负荷对于电力系统的稳定运行和资源的优化配置至关重要。传统的预测方法，如线性回归和时间序列分析等，面临着对非线性和非平稳性数据的挑战。因此，需要一种新的方