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最新河南电大物流管理专科集装箱与国际多式联运教学考一体化试题--第1页最新河南电大物流管理专科集装箱与国际多式联运教学考一体化试题--第1页
最新河南电大物流管理专科集装箱与国际多式联运教学考一体化试题答案
100通过
2014秋期河南电大把《集装箱与国际多式联运》纳入“教学考一体化”平台进行网考，针对这个平台，本人汇总了该
科所有的题，形成一个完整的题库，内容包含了单选题、多选题、判断题，并且以后会不断更新，对考生的复习、作
业和考试起着非常重要的作用，会给您节省大量的时间。做考题时，利用本文档中的查找工具，把考题中的关键字输
到查找工具的查找内容框内，就可迅速查找到该题答案。本文库还有其他教学考一体化答案，请查看。
一单选题2~3个装货口，底部有升降架，可升高40°度的倾斜
角，以便卸货
1.无船承运人是（美国）人的提法，在该国，无船承运18.集装箱码头应具有拆箱和拼箱的场所，以适应（小件）
人被定义为不经营海上运输船舶的公共承运人货物的运输
2.铁路集装箱运输“一口价”的清算工作由（集装箱中19.集装箱公路运输的车辆一般分为（货运汽车）和拖挂
心）负责车两种
3.中国捷运国际集装箱一级和高速公路的合理运距为20.集装箱标准化工作开始于（1993）年，当时欧洲铁路
（300~500km)采用了“国际铁路联盟”的集装箱标准
4.集装箱船舶的（预配图）是集装箱船舶配积载中最重21.（新欧亚路桥）对亚太地区吸收力大
要、最关键的环节，它是制作集装箱船舶实配图的基22.在国际集装箱多式联运链中，（公路中转站）是港口
础码头、铁路货站向腹地延伸的后方基地和运输枢纽，
5.（预借提单）是指货物尚未装船货尚未转船完毕的情也是内陆腹地运输中的一个重要作业点
况下，信用证规定的结汇期即将届满，托运人为了及23.（汽车集装箱运输）能将航空、铁路、海运有效地相
时结汇，而要求承运人或其代理人提前签发的及装船连接，实现“门到门”运输
清洁提单24.对于现代化的集装箱专用码头，码头布置要求集装箱
6.在整箱货运输情况下，空箱由发货人到（集装箱码头泊位岸线长为（300m）以上
堆场）提取25.（堆场前沿）是指码头岸壁到集装箱编排场（或称编
7.多式联运首先在(美国)出现，经试办取得显著效果，组场）之间的码头面积
收到贸易界的欢迎26.在整箱货运输情况下，空箱由发货人到（集装箱码头
8.拼箱货—拼箱货为拼箱货接收货物，拼箱货交付货堆场）提取
物，此时有多个发货人，多个收货人。（CFS-CFS）运27.在国际集装箱多式联运链中，（公路中转站）是港口
费结构为：出口拼箱服务费+装船港堆场服务费+海运码头、铁路货站向腹地延伸的后方基地和运输枢纽，
运费+卸船港堆场服务费+进口拆箱服务费也是内陆腹地运输中的一个重要作业点
9.（收货待运提单）是承运人在收到托运人交来的货物28.集装箱公路运输的车辆一般分为（货运汽车）和拖挂
但还没有装船时，应托晕人的要求所签发的提单车两种
10.美国的微型陆桥是在（小陆桥）运输发展的基础上产29.（骨架式）集装箱半挂车自身重量较轻，结构
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