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基于DQN的干线路口解耦及信号控制模型研究
一、引言
随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益突出，特别是在城市干线路口，交通流量大、车辆种类繁多，信号控制成为解决交通问题的关键手段之一。传统的信号控制方法往往依赖于人工调整和经验判断，难以适应复杂的交通环境和变化的车流情况。因此，研究一种能够自动学习和优化信号控制的模型具有重要的现实意义和应用价值。本文提出了一种基于深度Q网络（DQN）的干线路口解耦及信号控制模型，旨在通过机器学习的方法解决干线路口的交通拥堵问题。
二、背景与相关研究
干线路口作为城市交通的重要组成部分，其信号控制直接影响到整个交通网络的运行效率。近年来，随着人工智能技术的发展
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