2024年中国新能源汽车产业可持续发展报告.pdf

中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院，是百人会围绕新能源与新型交通融

合发展需求打造的全场景低碳转型解决方案服务平台。低碳院旨在满足企业和政府

对产业绿色化、低碳化、智能化发展的需要，促进企业及区域自绿色转型和可持续

发展。主要工作涉及对氢能、储能、智能微电网、充换电等领域的技术、标准、模

式、发展路径研究；交通、园区等场景的低碳转型规划和解决方案；可持续发展管理、

供应链减碳和气候投融资咨询；产业链跨国交流合作等工作。

中央财经大学可持续准则研究中心（SustainabilityStandardsResearchCenter,

SSRC）是中央财经大学成立的跨学科前沿学术研究机构。可持续准则研究中心是非

官方、非营利性的智库平台。着眼全国、放眼全球，聚合国内外可持续披露、评级、

投资等优势资源，致力于发展成为国内外最具影响力的可持续准则智库机构之一，

与相关机构平等良性互动，共同引领可持续准则在全球的高质量推进，推动全球趋

同、可比、可靠的可持续披露。

车百智库是中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立

的专业研究机构。自成立以来，车百智库坚持“面向政府和行业，服务战略与决策”

的宗旨，围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城

市变革等多个方向开展研究，支撑政府、企业政策制定和战略决策，致力于打造服

务政府、服务行业、服务企业、服务社会的权威智库，努力推动汽车产业高质量可

持续发展。

课题组

课题负责人

张真、刘轶芳、刘倩、苗乃乾

研究团队

蒋雪梅、许寅硕、云祉婷、王珍珍、龙辰

课题顾问

刘小诗、翁慧、张永康、孙立会

报告组

宋山川、徐莉荔、李嘉钰、韩蕴扬、靳凯瑜、何其、李海铭

案例组

徐乐仪、高冬阳、何杰、王宇欣、邓思一

标准研发组

冯墨涵、沈可涵、冯一甲、吴禹睿、刘文博、赵悦、谭浩琦

数据库组

欧阳瑾、郑若彤、刘雨彤、刘锦源、谢予思

摘要

2023年是中国新能源汽车产业全面升级之年。政策与市场双重驱动下，2023

年中国新能源汽车产销两旺，连续9年位居全球第一，产销分别完成958.7万辆和

949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，国内新能源

车渗透率超50%的目标有望提前实现。此外，2023年新能源汽车出口再创新高，

实现出口120.3万辆，同比增长77.6%，全球市场份额超过六成，跻身中国外贸“新

三样”。当前，中国新能源汽车已形成具有竞争力的完整产业链，国内品牌生产能

力和市场占有率不断提升，推动全国乃至全球道路交通电动化转型稳步前进。

2023年也是全球推动企业可持续发展披露元年。随着可持续发展、ESG等专

项监管与披露机制在全球范围内的普及，可持续发展逐步成为全球化企业战略规划

的固定模块，渗透到企业文化与价值观，融入企业战略决策与业务条线。对于海

外业务不断增长的新能源车企而言，企业的可持续发展实践连通资本市场表现，以

ESG绩效为代表的可持续发展评价机制，成为与产品性能、品牌价值等并列的消费

者关键购买因素，ESG绩效高的车企有望获得更多公众正向反馈和销量转化。可以

说，新能源车企践行可持续发展战略、实现ESG达标已成为国际化扩张的关键通行证。

刚刚开局的2024年，是“巩固和扩大新能源汽车发展优势”的关键之年。中

国新能源汽车取得了亮眼的成绩，也面临着更加错综复杂的国际形势、更为艰巨的

供应链挑战。因此，基于中国新能源汽车产业链发展实际，在成本可控的前提下提

升可持续发展表现，已成为中国企业国际化的必行之策。在此背景下，沪深北三大

交易所推出了《上市公司自律监管指引——可持续发展报告(试行)(征求意见稿)》，

发布可持续发展报告（此前多为ESG报告）已成为国内上市公司监管的必然要求。

当前，全球车企在可持续披露准则、ESG标准上逐渐接轨，但新能源汽车面临着全

新的可持续发展报告披露要求，由此衍生的供应链碳管理要求或将重塑产业生态。

在此背景下，仍需符合国内实际情况的、与国际标准相协同的可持续发展报告披露

与评价标准体系作为支撑。

2024年恰逢中国电动汽车百人会成立的第十年。百人会低碳融合发展研究院牵

头，联合中央财经大学可持续准则研究中心，会同新能源汽车企业、研究机构，共

同开展《新能源汽车企业可持续发展报告披露指南》、《新能源汽车企业可持续发

展报告评价指南》两项团体标准的研究及申报，拟成为国内首个响应三大交