小缸套高泵冲钻井模式分析与应用.docx

2013年第42卷第5期第

2013年第42卷第5期第93页

2013,42(5):93～95OILFIELD

2013,42(5):93～95

文章编号：1001-3482(2013)05-0093-03

小缸套高泵冲钻井模式分析与应用

雷先革12,李明2,王希军2,于万钧2,于世超2,王珉3,梁海泉a,刘天文4b

(1.长江大学石油工程学院，武汉430100;2.渤海钻探工程有限公司，天津300457;

3.杭州大潮石化设备有限公司，杭州310017;4.塔里木油田a.第二勘探公司；b.第三勘探公司，新疆库尔勒841000)

摘要：机械钻机通常是通过调整柴油机转速来改变钻井泵泵冲。对柴油机的负荷特性和机泵参数的匹配情况进行了分析，指出当前普遍应用的“大缸套低泵冲”钻井模式存在的不合理之处。提出“小缸套高泵冲”钻井模式的理念，并通过现场实践进行了验证。

关键词：钻井；泵压；泵冲；缸套；柴油机转速；燃油消耗率中图分类号：TE926文献标识码：B

钻井生产成本的30%是燃料成本，其中的70%能量又是被钻井泵所消耗1。由于当前钻井现场在钻井泵和柴油机的使用上存在一些误区，使得柴油机工作不正常，造成柴油机油耗增加、磨损加剧、寿命缩短等诸多问题。对机械钻机的传动系统进行进一步分析研究，结合机械钻机钻进时负荷的变化规律，优化柴油机和钻井泵参数匹配，提出了“小缸套高泵冲”钻井模式。对保障设备的正常运行、降低柴油消耗、减少成本支出，减少废气排放等方面具有一定指导意义。

1钻井柴油机负荷特性分析

柴油机工况是指柴油机运行或工作的状况，例如转速的高低，负荷的大小等，通常是由运行特征参数来说明。柴油机输出的转矩等于它驱动时的负荷，因此，转矩和转速就是柴油机运转过程中工况变化的主要参数。下面以机械钻机常用的190型柴油机为例进行分析[2]。

1.1柴油机推进特性分析

柴油机的性能参数随转速变化的关系，通常用柴油机推进特性曲线(如图1)来表述。由图1可以看出：

1)柴油机的转速与功率大致成正比例关系。转速由1125r/min提高到1250r/min时，输出功率由540kW提高到720kW。

2)柴油机燃油消耗率与转速大致成反比例关系。转速越高单位油耗越低。转速在1000r/min

时，燃油消耗率大约为212g/(kW·h),转速提高到

1250r/min时，消耗率大为204g/(kW·h)。

3)柴油机的排气烟度随着转速升高而降低。在900r/min时，排气烟度为2.1FSU,在转速达到

1300r/min时，排气烟度降为1.5FSU。

功率/k

功率/kW

转速/(r·min)

涡轮前平均排温度/℃

涡轮前平均排温度/℃

转速/(r·min)

油耗率/(g

油耗率/(g·(kW·h))

转速/(r·min)

图1190型柴油机推进特性曲线

1.2柴油机负荷特性分析

在一定转速下，柴油机主要性能参数随负荷变化的规律通常用负荷特性曲线来表示，如图2所示。

收稿日期：2012-12-25

作者简介：雷先革(1968-),男，湖南常德人，高级工程师，主要从事石油装备管理工作。E-mail:leixg918@.

·94·石油矿场机械2013年5月

520r

440

360

280

涡轮前平均排温度/℃200800400600

涡轮前平均排温度/℃

200

800

功率/kW

130

90

中冷后气压/kPa50

中冷后气压/kPa

10L

200800400600

200

800

功率/kW

248

232

216

油耗率/(g·

油耗率/(g·(kW·h))

A

200

200800400600

200

800

功率/kW

图2柴油机负荷特性曲线

由图2可以看出：

1)柴油机燃油消耗率与负荷速大致成反比例关系，负荷越高燃油消耗率越低。空负荷时燃油消耗率为最大，随着负荷的增加，燃油消耗率下降，当负荷增加到A点位置(约为额定功率的85%),燃油消耗率达到最低值，负荷继续增加时，燃油消耗率反而升高。A点燃油消耗率虽然最小，但并不是柴油机最经济的使用功率点，因为此点所对应的有效功率较小。最经济的使用功率点应是从坐标原点做一射线与燃油消耗率曲线相切的点B,此点的功率与燃油消耗率的比值最大，也就