《交通工程学讲义》课件.pptVIP

*******************交通工程学讲义交通工程学是一门综合性的工程学科,涉及道路、桥梁、隧道、交通管理等多个领域。本课件将全面介绍交通工程学的基本概念、关键技术和应用现状,帮助学生深入理解交通基础设施的规划、设计与管理。课程简介交通工程学概述本课程将全面介绍交通工程的基本概念和基础理论,包括交通系统组成、交通需求预测、道路几何设计等方方面面的内容。交通规划与设计课程着重探讨路网规划、道路设计标准、交通设施规划等关键内容,为学生全面理解交通工程奠定基础。智能交通系统介绍课程还将介绍智能交通系统的应用,包括信号灯控制、交通信息服务等内容,为未来交通工程发展提供洞见。交通工程的基本概念交通系统定义交通工程是指规划、设计、建设和管理交通设施的学科,目标是提高交通系统的效率和安全性。交通基础设施交通工程涉及道路、桥梁、隧道、机场、港口等各类交通基础设施的建设和管理。交通运输系统交通工程致力于优化交通运输系统,提高货物和旅客的流动效率。交通工程技术交通工程融合了土木工程、交通规划、智能交通等多项前沿技术,不断推进交通系统的创新。交通系统的组成要素基础设施交通系统的核心是各种交通基础设施,包括道路、铁路、航空港、码头等,为人员和货物的运输提供物质基础。交通工具汽车、火车、飞机、船舶等交通工具承担着将人员和货物从起点运输到终点的功能。管理系统交通信号灯、交通标志、交通管理人员等组成交通管理系统,确保交通系统的有序运行。交通参与者司机、行人、乘客等交通参与者是交通系统的主体,他们通过各种交通工具和路径完成出行。交通需求预测1人口预测根据人口数据模型推算未来人口规模2社会经济预测结合GDP、就业等经济指标预测未来发展趋势3交通出行调查收集出行特征、出行目的等数据4出行需求模型建立综合的出行需求预测模型交通需求预测是交通工程设计的基础。通过人口预测、社会经济预测及出行调查等手段,建立全面的出行需求模型,为交通规划设计提供依据。准确的需求预测可以确保交通设施的适切性和有效性。路网规划原则1合理布局路网应根据区域的地理环境、人口分布和交通需求等因素进行合理规划布局。2层次结构路网应具有主干道、次干道和支路等不同等级的道路组成,实现功能分工。3可达性路网应满足人们和货物在合理时间内以较低成本完成出行和运输的需求。4可持续发展规划时应考虑路网未来的扩展和升级需求,兼顾经济、社会和环境等因素。道路几何设计1平面线形设计道路水平曲线、直线段和连接部分2纵断面确定道路的坡度、竖曲线和纵向高程3横断面确定车道宽度、路肩、边沟等几何参数4交叉口设计路口几何形状和转弯半径道路几何设计是交通工程的基础,涉及平面线形、纵断面、横断面和交叉口等多个方面。设计时应考虑交通流量、设计速度、地形条件等因素,确保道路安全性、通行性和舒适性。道路设计速度道路设计速度是指在特定路段和路况条件下,车辆可以安全、舒适地行驶的理论最高速度。它是道路几何设计的重要依据,影响到道路的平面线形、纵横断面、交叉口等各项指标的确定。合理确定道路设计速度是保证道路安全性和舒适性的关键。通常根据路段类型、环境、车流量等因素确定适当的设计速度。高等级公路一般采用较高的设计速度,如城市快速路120km/h,而次干道和城市街道的设计速度则相对较低,一般在40-60km/h。道路平面线形设计1最小曲率半径合理选择道路曲线半径能够确保行车安全性,同时也要考虑到经济性和美观性。常见的最小曲率半径规范可根据设计速度不同而有所调整。2平面交会点设计平面交会点必须满足汽车在不同道路上安全行驶、转弯等要求。采用适当的渐过线、导流和分流设计,可提高交会点的效率和安全性。3平面线形优化在满足技术标准的前提下,平面线形还需要考虑环境协调性和景观效果,通过优化设计提高道路整体的美观性。道路纵断面设计确定设计原则根据道路等级、地形条件和交通需求等因素，确定合理的纵断面设计原则。分析地形线形仔细调查和分析现有地形，确定合理的纵断面线形走向。平衡土方量在满足行车安全和舒适性的前提下，尽量减少土方挖填量，达到节约成本的目标。设计纵断面根据设计要求和地形条件，合理设计纵断面的线形、坡度和纵向曲线。道路横断面设计1车道设计车道宽度、数量和布局2路肩设计路肩宽度、斜坡和高差3边沟设计排水功能和美化效果4中央分隔带分隔双向车道、保护行人道路横断面设计是交通工程的重要环节,需要兼顾车辆行驶、行人通行和景观美化等多方面因素。合理的横断面设计可以提高道路的通行能力和安全性,并营造优美的城市道路环境。