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车载质子交换膜燃料电池空气供给系统建模与协同控制方法研究
一、引言
随着新能源汽车的快速发展，质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为其核心动力技术，在市场上得到广泛的应用。车载PEMFC的性能稳定性、运行效率和成本控制对于整个汽车产业的发展具有举足轻重的地位。在PEMFC中，空气供给系统是一个重要的子系统，直接影响到燃料电池的工作性能。因此，研究车载质子交换膜燃料电池的空气供给系统建模及协同控制方法具有重要意义。本文旨在通过建立精确的模型和设计有效的协同控制策略，提高PEMFC的空气供给系统性能。
二、空气供给系统建模
1.模型建立理论基础
建立车载PEMFC空气供给系统模型需要考虑系统内的各
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