职业道德与安全行车.ppt

六、安全驶离高速公路1）驶离行车道（1）高速公路每一个出口前2公里、1公里、500米及出口处都设有预告下一出口标志。根据预告标志指示的下一路口的距离，及时做好驶出的准备。（2）如果在左侧车道行驶的车辆，应在不影响其他车辆正常行驶的前提下，提前逐渐变更车道至最外侧车道，以便驶离行车道。2）驶入减速车道（1）驶离行车道的最佳时机是行至离出口500米处，开启右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地进入减速车道，再驶入出口。（2）如果驶过出口，只能继续向前行驶至下一出口，切不可倒车回来，寻找出口。切记：严禁紧急制动、停车、倒车、调头、逆行、穿越中心隔离带供紧急情况使用的缺口。七、高速公路交通事故高速公路的交通事故与其他道路相比，事故率低，但后果严重，损失大。事故主要是机动车之间的碰撞，而以追尾的形式最多。1）常见事故种类（1）追尾相撞；因后车跟车距离太近、采取措施不当或不及时发生的，长伴有起火、爆炸，多发在交通流量较大、行驶速度高、天气条件差的情况下。（2）单方事故；碰撞中间隔离栏和路边防护栏。主要是车速太快、转向过急或因故障导致方向失控造成的。（3）两车刮擦；前车突然变更车道，后面车辆躲避不及而发生刮擦，多发生在变更车道或超车时，主要是前车在变更车道时不能正确使用灯光信号或没有很好地确认车前车后的交通情况就变更车道造成的。2）事故现象特点（1）追尾相撞事故；主要原因行车间距不够、夜间及特殊天气超速行驶、疲劳驾驶等原因。（2）撞固定物；主要原因由于轮胎突爆、疲劳驾驶、紧急制动、急转方向等原因造成的。（3）翻车事故；主要原因由于轮胎突爆、雨、雪天气紧急制动、转动方向过急所致。（4）起火；主要原因燃油系漏油、电路短路引起外，由于车辆相撞、翻车等造成。3）事故原因特点（1）驾驶员原因：法规意识淡薄、违章行驶；高速公路行车经验少；驾驶技术水平差；超规定速度高速行驶；冰雪、雨、雾等特殊天气高速行驶。（2）车辆原因：技术状况不符合高速公路行驶车辆的规定要求。4）高速公路交通事故的预防（1）严格遵守高速公路行车的各项规定，严禁违章行驶。（2）严禁超速行驶，尤其是在冰雪、雨、雾天气更要严格按照特殊天气驾驶要点谨慎驾驶。（3）注意观察车速表，充分利用行车间距确认行车速度、跟车距离，避免判断错误造成事故。（4）要始终保持饱满的精神状态，严禁疲劳驾驶，尤其在夜间和高温天气更要注意。第五节、紧急情况的处理行车过程中，往往由于客观条件的突然变化，发生紧急情况，能否有效的规避危险和逃生，尽最大努力减轻损失，将取决于驾驶员应急措施是否及时、适当、有效。驾驶员只有具备良好的心理素质和掌握一定的应急技术措施，在遇到险情时才能临危不慌、冷静地采取行之有效的方法，从而避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害。常见的紧急情况有；发动机突然熄火、转向失控、制动失灵、车辆侧滑、爆胎、撞车、倾翻、火灾等。一、紧急情况的处理原则1）沉着、冷静、镇定、保持良好心态（1）保持头脑清醒是做好避险的先决条件。（2）遇有紧急情况时，务必保持良好的心态，沉着冷静，利用最短的时间，及时准确作出分析判断，迅速果断采取正确避险措施，使事故损失减少到最小程度。2）及时减速，有效控制行驶方向（1）规避和减轻交通事故的危害和损失，最有效的措施就是减速、停车、控制方向。（2）车速较低时发生紧急情况，在道路交通条件允许的前提下，应尽可能优先考虑转向规避撞车，同时采取必要的减速措施。（3）车速较高时发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。高速时急转方向，极易造成车辆侧滑相撞或者倾翻。3）先避人、后避物、就轻处理（1）人是最宝贵的，遇紧急情况避险时，应先考虑人的安全，先人后物。在紧急情况下，车辆应向远离人的一方避让，宁可财产损失，也要确保人员的安全，尽最大努力做到人员不被伤害。（2）避重就轻就是避险时车辆应向损失较轻或危害较小的一方避让，将事故的损失降低到最低。避重就轻可不受有关条例和各项管理措施的限制，甚至可采取平时绝对禁止的做法。4）先他人后自己（1）在遇紧急情况危及人员生命时，应显示出良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护他人生命安全，把生的希望留给别人，把死的威胁留给自己。（2）根据当时的具体情况，采取灵活多变的措施，力争把事故损失降低的最小程度。二、发动机突然熄火应急处理车辆行驶中，由于各种原因使发动机停止工作，一时无法再次起动，若将车停在行车道上会造成极大危险。当发生这种情况时，应采取以下紧急处理措施。（1）连续踩踏2—3次加速踏板，转动点火开关，再次起动；若能成功，不要继续行驶，而应将车驶向路边停车检查，查明原因，排除故障后