教学楼深基坑支护工程施工设计方案设计书.docxVIP

PAGE

1-

教学楼深基坑支护工程施工设计方案设计书

一、工程概况

(1)教学楼深基坑支护工程位于城市中心区域，占地面积约为10,000平方米，基坑深度达到6米。该工程周边环境复杂，邻近建筑物密集，地下管线众多，包括电力、通讯、供水、排水等。在施工过程中，需充分考虑周边环境对基坑稳定性的影响，确保工程顺利进行。

(2)基坑开挖前，经地质勘探发现，土层主要由粉质黏土、砂质粉土组成，地下水位埋深约为1.5米。根据工程地质勘察报告，土层强度较低，稳定性较差，易发生坍塌事故。为确保基坑安全，设计采用了复合型支护结构，包括锚杆、土钉、支撑体系等，以增强基坑的稳定性。

(3)在类似工程中，曾发生过由于基坑支护设计不合理导致基坑坍塌的事故。例如，某高校新建教学楼基坑支护工程，由于未充分考虑地质条件及周围环境因素，导致基坑发生坍塌，造成周边建筑物损坏和地下管线断裂，经济损失严重。本项目在借鉴以往工程经验的基础上，对基坑支护设计进行了优化，力求确保施工安全，降低工程风险。

二、支护工程设计与施工方案

(1)支护工程采用锚杆与土钉结合的复合型支护结构，锚杆长度为8米，直径为28毫米，间距为1.5米×1.5米，土钉直径为32毫米，长度为3米，间距为1.0米×1.0米。支撑体系采用直径为150毫米的钢管，间距为2.0米×2.0米，确保基坑在施工过程中的稳定性。

(2)施工方案中，基坑开挖分为三个阶段进行。首先，进行初步开挖，形成支护结构的基础；其次，在支护结构施工的同时，进行二次开挖，达到设计深度；最后，进行收尾工作，包括清理基坑、检查支护结构、修复受损部位等。在开挖过程中，采用分层开挖法，每次开挖深度不超过2米，确保开挖与支护同步进行。

(3)施工过程中，严格遵循“先锚后土，先土后钉”的原则，确保支护结构的施工质量。锚杆施工采用全站仪定位，保证锚杆的准确性和垂直度。土钉施工采用冲击钻成孔，孔径应大于土钉直径50毫米，成孔深度应达到设计要求。支撑体系安装时，应确保钢管与土钉的连接牢固，防止因连接不牢固导致支撑体系失效。

三、质量控制与安全管理

(1)质量控制方面，设立专门的质量控制小组，负责监督整个施工过程。对原材料、施工工艺、施工设备等方面进行严格把控。原材料进场前需进行检验，确保符合设计要求和国家标准。施工过程中，定期进行现场检查，对发现的问题及时整改，确保工程质量。

(2)安全管理方面，制定详细的安全管理制度，包括安全操作规程、应急预案等。对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。施工过程中，加强现场巡查，确保各项安全措施落实到位。对违规操作行为进行严肃处理，确保施工安全。

(3)建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。项目经理为安全生产第一责任人，对施工现场的安全生产全面负责。定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，研究解决安全生产问题。同时，加强施工现场的应急管理，提高应对突发事件的能力，确保施工过程中的人员和财产安全。