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基于模型的重型柴油车双级SCR后处理过程尿素喷射控制策略研究
一、引言
随着环保法规的日益严格，重型柴油车的尾气排放控制已成为一个重要的研究领域。双级选择性催化还原（SCR）后处理系统因其高效的氮氧化物（NOx）减排能力而备受关注。然而，该系统的有效运行依赖于精确的尿素喷射控制策略，以实现最佳的还原效果和减少氨逃逸。本文旨在研究基于模型的重型柴油车双级SCR后处理过程中尿素喷射控制策略，以提高系统的整体性能。
二、双级SCR后处理系统概述
双级SCR后处理系统主要由两部分组成：第一部分是主催化器，通过还原反应将NOx转化为氮气（N2）和水（H2O）；第二部分是副催化器，通过氨气（NH3）与NO
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