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AUTOPARTS|汽车零部件

发动机悬置系统的固有特性与模态解耦分析

朱锋

上海科创职业技术学院上海市

201620

摘 要：随着汽车隔振技术的发展，人们对汽车乘坐舒适性有了更高的要求，各个汽车生产商也在逐渐增加这

方面的投入。科学地设计动力总成的悬置系统，能有效降低车身和发动机的振动，在提升整车NVH性

能的同时也给车内人员带来更舒适的体验。在悬置系统设计过程中悬置的固有特性和模态解耦是悬置

系统设计的主要参数之一。本文对系统固有特性和模态解耦进行分析，为悬置系统隔振设计提供参考

与帮助。

关键词：发动机悬置固有特性模态解耦

AnalysisofIntrinsicCharacteristicsandModalDecouplingofEngineMountSystems

ZhuFeng

Withthedevelopmentofautomobilevibrationisolationtechnology,peopleh