汽车底盘构造与维修课件：驱动桥结构及检修.pptxVIP

《汽车底盘构造与维修》

驱动桥结构及检修

项目分析第3页

驱动桥是位于汽车底盘传动系动力传递的最后一个总成，能

够改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动车轮。驱

动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。另外，

驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力

和横向力，以及制动力矩和反作用力。本项目主要带领读者了解

汽车驱动桥的基本结构和工作原理，掌握驱动桥总成的维护和拆

检规范，并对驱动桥常见故障进行分析、诊断和排除。

任务目标

任务导入

知识链接

任务目标第5页

知识目标

1.了解驱动桥的功用和结构；

2.掌握驱动桥的类型。

技能目标

任务

目标能在实车上正确指认驱动桥的组成部件及其位置。

素养目标

1.培养学生的坚强意志和不断追求上进的优良品质；

2.启发学生勇挑重任，敢于挑战，努力做有担当、负责任的新时代大学生。

任务导入第6页

一辆长安牌载货汽车，行驶里程16万公

里，根据车主反应，车辆行驶一段时间后，

检查驱动桥发现有无法忍受的烫手感，于是

车主将车辆开回维修店进行检修。驱动桥在

汽车上起什么作用，为何会发烫呢？请与维

修人员一起了解驱动桥的功用与基本组成，

对后续检修及故障诊断打下坚实的基础。

知识链接——认识驱动桥第7页

一、驱动桥的功用

驱动桥是汽车传动系统中非常重要的一个总成，

其功用主要有：

1.把从万向传动装置传来的发动机转矩传递给

驱动车轮；

2.通过齿轮传动降速增矩、并改变动力传动方

向（圆锥齿轮式）；

3.使汽车在转弯行驶时能够允许左右驱动车轮

以不同的转速旋转。

知识链接——认识驱动桥第8页

二、驱动桥的基本组成

驱动桥一般是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，其结构如图所示。主减速器的功用

通常是用来改变力的传动方向，降速增矩；差速器的功用是允许左右驱动车轮以不同的速度旋转，

并将转矩平均分配给左右半轴；半轴的功用是将动力由差速器传给驱动车轮。

知识链接——认识驱动桥