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⼀张图详解汽车模具模流分析

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Moldflow

模流分析，就是利⽤现在的CAE软件（Moldflow,C-Mold,Z-Mold等），对塑料件的注塑、保

压、冷却以及翘曲等⼯艺过程进⾏有限元模拟。

模流分析步骤

⾸先把通过⽹格划分，把连续的零件离散化。⽤有限个容易分析的单元来描述复杂的对象，单

元之间通过有限个节点进⾏连接。

有限元求解：·

根据⽤户设定的边界条件，通过流体⼒学、热⼒学以及状态⽅程等组成的线性⽅程组进⾏求

解。

汽车保险杠产品模流分析

后处理·：

把有限元求解的数值结果通过等值线、云图以及动画等形象的⽅式显⽰出来。

提供·分析报告：

把有限分析结果按照客户需求已报告的⽅式提供给客户。由于有限元分析不可避免的存在⼀些

误差，需要在分析报告中对分析结果进⾏评估。

汽车侧裙产品模流分析

Moldflow的计算⽅式

模具内·熔体的前端不断前移来连接各节点。

熔·体不断填充相邻的节点，直到零件上所有的节点都被填充。

熔·体和模具接触时会形成⼀个凝结层。

Moldflow中的前处理

·⽬前主流的模流分析软件是Moldflow，该软件只接受三⾓形单元以及四⾯体单元。

·⾼质量的有限元⽹格是有限元分析精度的保障。

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·对于注塑件，在Moldflow主要有以下三种⽹格划分⽅式：中性⾯、双⾯流、3D实体。

⽹格质量检查：

1）不能存在⾃由边界。

2）双⾯流分析，上下表⾯的⽹格匹配率必须达到90%。

3）三⾓形单元的边长⽐：平均3:1，最⼤6:1。

4）⽹格之间没有交叉和重叠。

5）⽹格的⼤⼩。

不好的有限元⽹格：

1）影响计算精度。

2）错误的计算结果。

3）计算⽆法进⾏。

分析输⼊——定义浇⼝类型

汽车⼿套箱⽃产品模流分析

分析输⼊——定义流道系统

定义主流道以及分流道的尺⼨·

在·Moldflow中做出流道系统

分析输⼊——定义冷却系统

定义冷却系统尺⼨·

定义冷却液类型·

在·Moldflow中做出冷却系统

分析输⼊——定义注塑参数

汽车门板产品模流分析

分析输⼊——定义材料参数

汽车仪表板产品模流分析

填充分析注射/保压切换

注意：

注射、保压切换应该在注射完成95%~99%之间。

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如果注射量⼩于零件体积的95%，可导致保压不⾜。即部分区域会因填充不⾜⽽出现缩印、缺

料等缺陷。

填充分析压⼒分布

注意：

检查模流末端的压⼒分布情况：压⼒分布最好平衡、对称。

检查最⼤注塑压⼒是否10，000PSI(1PSI=6.8949KPA)。

影响：

不平衡的压⼒分布可能会使制件材料收缩不⼀致，更⾼的残余应⼒，甚⾄可以导致部分区域的

保压不⾜或过保压。

填充分析熔体前端温度

注意：

熔体前端温度的变化应该⼩于30F。

影响：

过⾼的温度变化可以导致零件内部产⽣残余应⼒，⽽残余应⼒的存在会导致零件发⽣翘曲。

汽车后背门产品模流分析

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