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2025《广西加快建设交通强区构建现代综合交通运输体系的若干政策措施
一、总体要求与目标
(1)为贯彻落实国家关于加快建设交通强国的战略部署，广西壮族自治区党委、政府决定在2025年之前，全面实施《广西加快建设交通强区构建现代综合交通运输体系的若干政策措施》。该政策旨在通过优化交通运输网络布局，提升综合交通运输服务水平，实现交通运输现代化，助力广西经济社会高质量发展。预计到2025年，广西将形成以铁路、公路、水路、民航和城市公共交通为骨架，以多种运输方式相互衔接、高效协调的现代综合交通运输体系。
(2)根据规划，广西将新建和改扩建一批高速公路、铁路、机场等重大交通基础设施项目。具体包括：新建高速公路约3000公里，铁路约1000公里，新建和改扩建民航机场2个；同时，提升现有交通设施的通行能力，如提高高速公路通行效率，提升铁路货运能力，优化民航航线网络等。这些项目的实施，将极大提高广西交通运输的便利性和效率，预计到2025年，广西交通运输总里程将达到10万公里以上，其中高速公路、铁路、民航旅客发送量将分别达到1.5亿人次、5000万人次和1000万人次。
(3)在推进交通强区建设过程中，广西将注重创新驱动和绿色发展，推动交通运输与信息化、智能化深度融合。例如，推广应用智能交通系统，实现交通运行监测和调度智能化；发展绿色交通，推广新能源汽车和清洁能源车辆，降低交通运输对环境的影响。此外，广西还将加强与周边地区的交通互联互通，通过构建区域交通网络，促进区域经济发展和人员往来。预计到2025年，广西将实现与周边省份高速公路、铁路、民航的全面互联互通，形成辐射周边、连接国内外的现代综合交通运输网络。
二、重点任务与措施
(1)重点任务一：优化综合交通网络布局。实施高速公路“县县通”工程，实现县级行政单元100%通达高速公路；推进铁路主骨架建设，形成以南宁为中心的“米”字形高速铁路网；提升内河航道等级，打造“两横三纵”的内河航道体系；完善民航网络布局，提高机场覆盖率和通达性。
(2)重点任务二：推进交通运输基础设施建设。加大高速公路、铁路、机场等重大交通基础设施投资，确保年度投资规模保持稳定增长；推进交通枢纽一体化建设，提升交通枢纽综合服务能力；加强城市公共交通建设，提高公共交通服务水平，实现城市公共交通与城市轨道交通、常规公交、出租车等多种交通方式的无缝衔接。
(3)重点任务三：提升交通运输智能化水平。推广应用智能交通系统，实现交通运行监测和调度智能化；推进交通运输与信息化、智能化深度融合，提高交通运输效率和安全性；加强交通运输数据资源整合和共享，为交通运输决策提供科学依据；推广新能源汽车和清洁能源车辆，降低交通运输对环境的影响。
三、保障措施与政策支持
(1)为确保《广西加快建设交通强区构建现代综合交通运输体系的若干政策措施》的有效实施，广西将采取一系列保障措施和政策支持。首先，设立专项资金，用于支持交通基础设施建设、运营维护和科技创新。预计到2025年，广西将投入超过1000亿元用于交通基础设施建设，确保年度投资规模保持稳定增长。例如，在高速公路建设方面，广西将加大对贫困地区和革命老区的支持力度，确保高速公路覆盖所有贫困县，助力脱贫攻坚。
(2)政策支持方面，广西将出台一系列优惠政策，鼓励社会资本参与交通基础设施建设。例如，对符合条件的交通项目，将给予税收减免、土地使用优惠等政策支持。此外，广西还将建立健全交通运输领域投融资机制，通过发行地方政府债券、设立交通产业发展基金等方式，拓宽融资渠道。以南宁市为例，通过政策引导和资金支持，南宁市已成功吸引社会资本参与城市轨道交通建设，有效缓解了财政压力。
(3)在人才保障方面，广西将加大对交通运输领域人才培养和引进的力度。实施交通运输人才发展计划，培养一批高素质的交通运输专业人才；加强与高校、科研院所的合作，引进国内外高层次人才。同时，完善交通运输人才激励机制，提高人才待遇，营造良好的人才发展环境。以桂林市为例，通过实施人才引进政策，成功引进了一批国内外知名交通运输专家，为桂林市交通运输事业发展提供了有力的人才支撑。此外，广西还将加强交通运输法规制度建设，完善交通运输标准体系，确保交通运输行业健康有序发展。
四、组织实施与监督考核
(1)组织实施方面，广西将成立由自治区人民政府主要领导牵头的交通强区建设工作领导小组，负责统筹协调全区交通强区建设工作。各级政府及相关部门要明确责任分工，形成工作合力。建立健全项目管理制度，确保项目顺利实施。同时，加强与国际国内先进地区的交流合作，借鉴成功经验，推动广西交通强区建设。
(2)监督考核方面，将建立交通强区建设绩效考核体系，对各级政府及相关部门进行考核。考核内容主要包括交通基础设施建设、交通运输服务水平、交通运输科技创新、
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