2025年建造师-一级建造师-铁路工程考试历年真题常考点试题带答案4.docxVIP

2025年建造师-一级建造师-铁路工程考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共15题)

1.关于基坑支护施工的说法，正确的是()

A.锚杆支护工程应遵守循环分段开挖，分段支护的原则，采取一次挖就再行支护的方式

B.设计无规定时，二级基坑支护地面最大沉降监控值应为8cm

C.采用混凝土支撑系统时，当全部支撑安装完成后，仍应维持整个系统的正常运转直至支撑面作业完成

D.采用多道内支撑排桩墙支护的基坑，开挖后应能及时支护

2.下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

A.稳定车

B.起道机

C.轨道车

D.捣固机

3.在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。

A.道砟工程

B.隧道工程

C.路基工程

D.铺架工程

4.防水砂浆施工时，其环境温度最低限制为()。

A.0℃

B.5℃

C.10℃

D.15℃

5.气焊电石起火时，可以采用的灭火材料或器材是()。

A.干砂

B.水

C.四氯化碳灭火器

D.泡沫灭火器

6.下列施工缺陷中属于严重缺陷的是()。

A.控制点点位选择不当

B.上交资料不完整

C.起算数据采用错误

D.观测条件掌握严

7.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。

A.按工程类别分解

B.按配备的施工队伍分解

C.按施工工区分解

D.按组织机构分解

8.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。

A.铁路施工测量

B.铁路施工初测

C.铁路施工定测

D.施工竣工测量

9.路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

A.岩土工程师

B.监理工程师

C.结构工程师

D.项目经理

10.客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速（）客货共线铁路确定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

11.关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是()。

A.通风管采用抗静电、阻燃风管

B.两个工作面之间采用串联通风

C.停电时电锁闭装置应该在30min内接通电源

D.通风采用吸出式

12.项目管理机构的合同归口管理部门为（）。

A.工程技术部

B.计划财务部

C.质检部

D.物资部

13.在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出（）m时，爆破作业一方必须提前1h通报对方。

A.200

B.250

C.300

D.350

14.关于射水锤击沉桩的说法正确的是()。

A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主

B.在粉土中沉桩时以射水为主

C.沉桩下沉至设计高程1m是停止射水

D.采用侧面射水，射水管应该对称布置

15.呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

二.问答题(共2题)

1.某I级铁路增建二线站前工程第二标段的线路平面布置如图5-1所示。

主要工程情况如下：

路基土石方共26万m3，无特殊处理路基。

单线桥梁3座，均为旱桥，无高墩，上部结构为简支T梁。钻孔桩直径为1.2m，桩长为22～25m。某根钻孔桩施工过程为：在终孔后进行了清孔;在检验孔底沉渣厚度满足规范要求后，立即进行了钢筋笼吊装，由于设备故障导致钢筋笼吊装共耗时4个小时;钢筋笼吊装后，立即安装导管进行了水下混凝土灌注。在该桩成桩后质量检测时发现该桩底部有0.6m厚沉渣。经查看施工记录，泥浆含砂量不超标，其他指标合格，混凝土灌注过程顺利。

单线隧道1座，长3800米。在进口、出口各安排一个作业面施工，月进尺处在行业平均水平。隧道II级围岩长600m，III级围岩长2000m，IV级围岩长1200m。II级围岩采用全断面法施工，施工工序如图5-2所示。

沿线两个既有车站均需改建，改建内容为：车站A增加三条到发线，车站B拆除一条运煤专用线。两个车站的地形地貌基本一致。

全线轨道结构采用有砟轨道，采用换铺法铺设无缝线路。车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件(T梁预制场设在铺架基地内)。计划在其中一个车站处设置铺架基地，配置一套铺架设备，先向一端铺架，然后调头再向另一端铺架。

本工程的营业线为繁忙干线。施工单位在营业线施工中，因机械侵限导致中断铁路行车7个小时，造成直接经济损失580万元，未造成人员伤亡。

业主要求本标段总工期为24个