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基于STM32的自动停车收费系统

一、主题/概述

随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。为了解决这一问题，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。该系统利用先进的微控制器技术，实现停车场的自动计费、车位管理等功能，提高停车效率，降低管理成本。本文将详细介绍基于STM32的自动停车收费系统的设计原理、实现方法及实际应用。

二、主要内容（分项列出）

1.小

系统设计概述

硬件设计

软件设计

系统测试与优化

2.编号或项目符号：

系统设计概述：

1.系统功能

2.系统架构

3.系统性能指标

硬件设计：

1.微控制器选型

2.传感器选型

3.执行器选型

4.电源设计

软件设计：

1.主程序设计

2.数据处理算法

3.人机交互界面设计

系统测试与优化：

1.功能测试

2.性能测试

3.稳定性和可靠性测试

3.详细解释：

系统设计概述：

1.系统功能：基于STM32的自动停车收费系统主要包括车位检测、车辆识别、计费、收费管理等功能。

2.系统架构：系统采用分层架构，包括硬件层、软件层和用户层。

3.系统性能指标：系统应具备高可靠性、实时性、易用性和可扩展性。

硬件设计：

1.微控制器选型：选用STM32系列微控制器作为核心控制单元，具有高性能、低功耗等特点。

2.传感器选型：选用红外传感器、超声波传感器等检测车位状态和车辆距离。

3.执行器选型：选用继电器、电磁阀等执行器实现车位控制、道闸控制等功能。

4.电源设计：采用DCDC转换器将市电转换为微控制器所需的电压，确保系统稳定运行。

软件设计：

1.主程序设计：主程序负责系统初始化、数据采集、处理和输出等功能。

2.数据处理算法：采用卡尔曼滤波算法对传感器数据进行滤波处理，提高数据准确性。

3.人机交互界面设计：采用图形化界面，方便用户查看车位信息、计费信息等。

系统测试与优化：

1.功能测试：对系统各个功能模块进行测试，确保系统正常运行。

2.性能测试：测试系统响应时间、处理速度等性能指标，优化系统性能。

3.稳定性和可靠性测试：在恶劣环境下测试系统稳定性，确保系统可靠运行。

三、摘要或结论

四、问题与反思

①如何提高系统抗干扰能力？

②如何优化数据处理算法，提高数据准确性？

③如何降低系统功耗，延长电池寿命？

[1]，.基于STM32的自动停车收费系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.

[2]，赵六.停车场自动收费系统研究[J].自动化与仪表，2017，33（6）：7881.

[3]网络资源：/、/