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DK-1火车司机考试题..--第1页
DK-1制动机
1.电空位操作时应将空气制动阀的转换键置________。
答：电空位
2.空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩________。
答：电联锁
3.压力开关209的动作压差为≤________kPa。
答：20
4.机车制动缸的排风通路由________的均衡阀控制。
答：分配阀
5.紧急位时，分配阀安全阀排出的是________超过规定压力的空气。
答：容积室
6.分配阀在充气缓解位，________应向工作风缸充风。
答：制动管
7.分配阀安全阀的作用是防止容积室内________而使机车出现滑行现象。
答：压力过高
8.分配阀主活塞上方是________的压力空气。
答：制动管
9.总风遮断阀受________电空阀的控制。
答：中立
10.中立位是司机准备制动前，或施行制动________应放置的位置。
答：后
11.制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由________供风。
答：总风缸
12.在________内所走行的距离称为空走距离。
答：空走时间
13.分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及________的形成。
答：紧急制动状态
14.隔离二极管________设置在800线与821线之间。
答：264
15.中立电空阀控制中继阀的_________，决定是否沟通制动管的充风通路。
答：总风遮断阀
16.较长时间地向轨面连续进行少量撒砂方式叫________。
答：线式撒砂
17.当均衡风缸减压量达到最大减压量时，压力开关208动作，接通导线800
与________。
答：808
18.当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因
机车、车辆的惯性作用，车轮将产生________现象。
答：滑行
19.空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置________。
答：空气位
20.空气制动阀转空气位是断开导线________的通路。
答：801或802
DK-1火车司机考试题..--第1页
DK-1火车司机考试题..--第2页
21.在有高电压冲击时，压敏电阻阻值将________。
答：变小
22.重联位用于机车重联。表示压强是指超过________压强的压强。
答：大气
23.空气位操作，不能单独________机车制动力。
答：增加
24.机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置________位。
答：重联
25.列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即
可使列车停于预定地点，叫作________
答：一段制动法
26.钮子开关463用于________。
答：补风转换
27.过量供给是指列车管压强超过了________的定压。
答：列车管
28.当均衡风缸充风时，中继阀主活塞将向________移。
答：右
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