机械零件的疲劳强度计算课件.pptVIP

7.3影響機械零件疲勞強度的因素7.3.1靜強度極限的影響一般來說，材料的靜強度極限越高，其疲勞極限值也越高，疲勞強度也就越好。要提高零件的疲勞強度，可相應採用靜強度極限高的材料。7.3.2應力集中的影響在零件上的尺寸突然變化處（如圓角、孔、凹槽等），會使零件受載時產生應力集中，可用有效應力集中係數k?和k?來加以考慮。另外，k?和k?不僅與應力集中源有關，還與零件的材料有關。一般地說，材料的強度極限越高，對應力集中的敏感性也越高，故在選用高強度鋼材時，需特別注意減少應力集中的影響，否則就無法充分體現出高強度材料的優點。7.3.3尺寸大小的影響其他條件相同時，零件的尺寸越大，其疲勞強度越低。因為加工零件時，尺寸越大，產生缺陷的可能性越大。用尺寸係數??或??來考慮尺寸大小的影響。7.3.4表面狀態的影響零件的表面加工得越光滑，其疲勞強度就越高。用??或??來考慮表面狀態對疲勞強度的影響。對鋼材而言，表面狀態越光滑，??或??值越大，強度極限越大，其??越小。故從提高疲勞強度的角度考慮，採用高強度鋼材時應提高其表面加工品質，才能體現出高強度鋼材的優點。鑄鐵對於加工後的表面狀態不敏感，故取??=??=1。7.3.5表面強化因素的影響採用表面強化措施，如採用滲碳、滲氮、淬火等熱處理方法，及採用表面噴丸、滾壓等工藝方法，均可大幅度提高零件的疲勞強度，用強化係數?q來考慮，若無強化措施，則取?q=1。7.4穩定變應力下機械零件的疲勞強度計算作疲勞強度計算時，常用的方法是安全係數法：即計算零件危險截面處的安全係數，判斷該安全係數值是否大於許用安全係數。計算安全係數有兩種方法，一種是以極限最大應力與工作最大應力之比作為安全係數，則強度條件為：

安全係數的另一種求法是以極限應力幅與工作應力幅之比作為安全係數，則強度條件為：7.4.1單向應力狀態下的疲勞強度計算如前所述，可作出零件的極限應力線圖AGC圖7.11零件的應力在極限應力線圖座標的位置NMσaσmoCAGDσaσm根據零件的受載求得其最大應力?max，最小應力?min，據此計算出平均應力?m，應力幅?a，標在圖中，即為工作應力點M（?m，?a），如圖示工作應力點落在安全區內。常見的應力變化規律有三種情形：以下分別討論這三種情況下安全係數的計算方法。b)平均應力保持不變，即?m=C，如車輛的減震彈簧的應力狀態；a）迴圈特性保持不變，即r=C，如轉軸的彎曲應力；c)?最小應力保持不變，即?min=C，如受軸向變載荷的緊螺栓聯接中螺栓的應力。1．r=C的情況式中，C?－另一常數。從座標原點引射線通過工作應力點M，交極限應力線於M?1點，M1點為所求的極限應力點。σaσmOCAGDσaσmMσ?meσ?aeM?1圖7.12r=C時的極限應力根據直線OM和直線AG的方程式，可求出M?1(??me，??ae)，則零件的疲勞極限：(7.12)安全係數計算值及強度條件為(7.13)σ?aeσ-1σ-1eσaσmOCADσSGσ?meσ?aeσaσmNN?1若工作應力點位於N點，同理可得其極限應力點N?1，疲勞極限??max=??me+?ae=?s，則強度公式為(7.14)圖中的安全區OAGC可劃分為兩個區域：OAG為疲勞安全區，OGC為塑性安全區。2．?m=C的情況如圖7.13a所示，過M點作與縱坐標軸平行的直線，與AG之交點M′2即為極限應力點。σaσmOCADGa)?m=C圖7.13極限應力線圖可求出其座標值M?2(??me，??ae)為則最大應力為N?2NHM?2M根據最大應力求得的安全係數計算值及強度條件為（7.15）根據應力幅求得的安全係數計算值及強度條件為（7.16）機械零件的疲勞強度計算7.1變應力的種類和特徵7.1.1變載荷變載荷又可以分為迴圈變載荷隨機變載荷動載荷載荷迴圈變化時，稱為迴圈變載荷。每個工作迴圈內的載荷不變、各迴圈的載荷又相同時，稱為穩定迴圈載荷。圖7.1穩定迴圈載荷Ft若每個工作迴圈內的載荷是變化時，則稱為不穩定迴圈載荷。在一個工作迴圈中，速度發生變化，載荷也隨之不穩定變化。圖7.2不穩定迴圈載荷(a)加速度=常數 (b)