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桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》预测试卷1

单选题（共42题，共42分）

(1.)整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于()。

A.1

B.2

C.（江南博哥）3

D.5

正确答案：C

参考解析：桥梁结构的横断面形式多种多样，但总体可为分整体式结构和装配式结构两大类。桥梁静载试验中，挠度测点的横向布置应充分反映桥梁横向变形的分布特征，对整体式截面不宜少于3个（如果桥梁较宽，应增加必要测点），对多梁式（分离式）截面宜逐片梁布置。

(2.)某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击—回波法测定其平均峰值频率为68kHz，则衬砌厚度为()。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm

正确答案：A

参考解析：t=v/2f=4200/（2×68）=31cm。

(3.)某在用桥梁的墩台与基础无异常变位,地基土久经压实,按规定其承载能力可适当提高,最大提高系数不得超过()。

A.1.05

B.1.10

C.1.20

D.1.25

正确答案：D

参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.6.1条：经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数不得超过1.25。

(4.)富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外()m。

A.1~3m

B.3~5m

C.5~8m

D.8~10m

正确答案：C

参考解析：富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外5～8m。

(5.)桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过()的车辆所占比例。

A.15t

B.20t

C.30t

D.40t

正确答案：C

参考解析：按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。

(6.)用超声法检测灌注桩的混凝土质量，当超声波穿过缺陷区域时()。

A.声时增大

B.声时变小

C.频率变大

D.波幅增大

正确答案：A

参考解析：超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是：将发射换能器和接收换能器与混凝土良好耦合，超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号，该声波穿过混凝土后到达接收换能器，接收波形的特性包括声速（声时）、波幅、频率、波形等声学参数，当混凝土内部存在缺陷时，一般会发生声速降低（即声时增大）、接收波幅（接收能量）衰减、接收频率降低、波形畸变等。实际上是通过对比结构完好部位与有缺部位接收波形声学参数的差异性来判别混凝土是否存在缺陷，判别时必须具备一定条件，其中就包括声波发射波幅（强度）相同，因此声波发射波幅（通过仪器设置发

(7.)梁桥最大剪应力截面为()。

A.跨中

B.L/4截面

C.支座附近

D.支座上

正确答案：C

参考解析：梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座附近。

(8.)盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的()。

A.1.2倍

B.1.3倍

C.1.5倍

D.2.0倍

正确答案：C

参考解析：正式加载:

正式加载分3次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。

①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分10级加载到检验荷载。

②每级加载后稳压2min,然后记录每一级的位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力,测定残余变形。

(9.)按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定,公路桥涵地基的岩土可分为()。

A.4类

B.5类

C.6类

D.7类

正确答案：C

参考解析：一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

(10.)锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到()的设计值。

A.≥70%

B.≥80%

C.≥90%

D.1

正确答案：C

参考解析：同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。

(11.)国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入()的孔隙或粗砂中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.O.105mm

D.0.085mm

正确答案：B

参考解析：根据试验,砂性土孔隙直径必须大于颗粒直径的3倍以上浆液才能注入。

(12.)按照隧道长度进行分类,下列属于长隧道的是()。

A.1000m

B.2500m

C.3500m

D.4500m

正确答案：B

参考解析：按照隧道的长度分为特长隧道（大于3000m）、长隧道（大于1000m并小于等于3000m）、中长隧道（大于500m并小于等于1000