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2025当代爱国人物事迹材料

在社会的各个层面，先进事迹如同一盏明灯，照亮了我们的前行之路，它们是记录本单位杰出成就的宝贵文本。那么，在开头撰写这些事迹时，我们应当关注哪些关键步骤?以下是我整理的一些当代爱国人物事迹材料，仅供参考。

当代爱国人物事迹材料（精选篇1）

清朝末年，我国派出了第一批出国留同学。他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，非常聪慧好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才能，也只能当助手。

1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了。英国和俄国都争着要修，由于他们知道这条铁路在中国的战略要地，把握了它就能掌握中国，双方争吵不下，最终达成“协议”，说中国假如不让他们修，他们就什么也不供应。他们以为中国人离开他们确定修不成这条铁路。

清朝政府这才让詹天佑担当总工程师。有人对他不放心，说他自不量力，说他胆大包天，劝他不要担当这项难度特别大的工程。詹天佑说：“京张铁路假如失败，不但是我的不幸，也会给中国带来很大损失。

外国人说中国工程师不行，我则坚持由自己来办!”为了给中国人争口气，他把全部精力都投入进去，和工人们一起吃住在工地，细心勘探，大胆试验，经过4年艰苦的劳动，最终胜利地修筑了京张铁路。这是中国人自己设计施工的第一条铁路，极大地鼓舞了全国人民的志气。

詹天佑为祖国赢得了荣誉，原来那些瞧不起中国工程师的英国人也表示对他由衷鄙视。

当代爱国人物事迹材料（精选篇2）

自古以来，牺牲在战场上，始终是爱国军人引以骄傲的志向。特殊是那些明知死在眼前仍英勇赴难的人，更令人崇敬。在中日甲午海战中牺牲的邓世昌就是这样的人。

邓世昌是我国最早的一批海军军官中的一个，是清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有剧烈的爱国心，常对士兵们说：“人谁无死?但愿我们死得其所，死得值!”1894年，中国和日本之间爆发了甲午战斗。邓世昌多次表示，假如在海上和日舰相遇，遇到危急，我就和它同沉!

这年9月的一天，日本舰队突然攻击中国舰队。一场海战打响了。中国担当指挥的旗舰被击伤，大旗被击落。邓世昌马上下令在自己的舰上升起旗帜，吸引住敌舰。他指挥的致远号在战斗中最勇敢，前后火炮一齐开火，连连击中日舰。日舰包围过来，致远号受了重伤，开头倾斜，炮弹也打光了。邓世昌感到最终时刻到了，对部下说：“我们就是死，也要壮出中国海军的威严。报国的时刻到了!”他下令开足马力向日舰吉野号冲过去，要和它同归于尽。这大无畏的气概把日本人吓呆了。

不幸，致远号中了鱼雷，船体爆炸，沉入海底。200多名官兵大部分牺牲。邓世昌曾被部下用救生圈救起，可他见部下都没有生还，毅然退出救生圈，沉入大海，献出了生命。

当代爱国人物事迹材料（精选篇3）

在我国老一辈科学家中，有很多人都是留学国外又回国服务的。闻名桥梁专家茅以升在1916年20岁时，到美国留学，成为康奈尔高校桥梁专业的讨论生，很快以优异的成果获得硕士学位。为了获得实践的机会，他晚上上课，攻读博士学位，白天到一家桥梁公司实习，亲自绘图、切削钢件、打铆钉、油漆，最终成了一个既懂理论又有技术的人才。美国人很佩服他，一份份聘书从各地寄来，请他担当工程师。

可是，茅以升没有理解聘请，而是打算回国了。美国有些人劝他：“科学是没有祖国的，是超越国界的。科学家的贡献是属于全人类的。中国条件差，你留在美国贡献会更大。”茅以升回答：“科学虽然没有祖国，可是科学家是有祖国的。我是一个中国人，我的祖国更需要我。我要回去为祖国服务!”

1919年，茅以升带着一身本事回到国内，开头了为国造桥的事业。此刻浙江省钱塘江上那座宏伟壮丽的大桥，就是茅以升设计并主持建筑的。

当代爱国人物事迹材料（精选篇4）

1940年2月，在风雪充满、摄氏零下40多度的大森林里，东北抗联杨靖宇同志遭到敌人围追堵截。两个警卫员一个勇敢牺牲了，一个身负重伤隐藏在树洞里。他只身一人，边打边走。

他刚到黑龙江濛江县保安屯四周，就被敌人的坐探发觉了。不一会儿，一大群敌人扑了过去。杨靖宇选择了一棵大树作掩护，拔出两支短枪，左右手同时向敌人射击，独身一人和几百个敌人打了一个多小时。敌人一次又一次的攻击被他打回去了，一批批的敌人倒在了他的面前。

杨靖宇身负重伤，枪里也只剩最终一颗子弹了。他顽强挺起高大身躯，深情凝视祖国壮美河山，用热血和生命，高喊“_日本帝国主义!”随后壮烈牺牲。

日本强盗把他的`遗体运到医院解剖，发觉胃里没有一粒粮食，只有野草、树皮和棉絮。在生命的最终日子里，杨靖宇就是靠吃这些东西，坚持战斗的。

当代爱国人物事迹材料（精选篇5）

大米，是中