城市轨道交通合理用能指南.docxVIP

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DB31/T676—XXXX

城市轨道交通合理用能指南

1范围

本文件规定了上海城市轨道交通能耗指标的评价体系、技术要求、统计范围、计算方法及节能措施和管理要求。

本文件适用于上海城市轨道交通(轮轨制式)用电能耗指标的计算和评价。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T2589-2009综合能耗计算通则GB/T16275-2008城市轨道交通照明

GB50019-2003采暖通风与空气调节设计规范GB50034-2004建筑照明设计标准

GB50157-2003地铁设计规范

GB50189-2005公共建筑节能设计标准GB/T50378-2006绿色建筑评价标准

GB5655-1999城市公共交通常用名词术语

GB/T50833-2012城市轨道交通工程基本术语标准GB/T51161-2016民用建筑能耗标准

GB17167-2006

用能单位能源计量器具配备和管理通则

GB19761-2009

通风机能效限定值及能效等级

GB19577-2015

冷水机组能效限定值及能效等级

GB18613-2012

中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级

GB19762-2007

清水离心泵节能限定值及节能评价值

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

牵引系统能耗tractionsystemenergyconsumption

轨道交通运营线路牵引供电系统提供给列车正常运行所需要的能耗。计量单位为千瓦时(kWh)。

3.2

动力照明系统能耗PowerandLightingSystemenergyconsumption

2

DB31/T676—XXXX

轨道交通运营线路动力照明供电系统提供给车站(含区间)、控制中心和车辆基地的动力照明设备

运行所需要的能耗之和(不包括资产开发用电)。计量单位为千瓦时(kWh)。

3.3

运营里程operatingmileage

轨道交通运营车辆为运营而出车行驶的全部里程。计量单位:(1)按列车编组计算为千列公里;

(2)按车辆计算为千车公里。

3.4

设备功率密度equipmentpowerdensity

单位面积的设备安装功率,计量单位为瓦特每平方米(W/m2)。

3.5

冷水机组节能评价值evaluatingvaluesofenergyconservationforwaterchillers

在名义制冷工况条件下,节能型冷水机组应达到的性能系数cop或综合部分符合性能系数IPLV最小值。

[来源:GB19577-2015,3.2]

3.6

电动机能效限定值minimumallowablevaluesofenergyefficiencyformotors在标准规定测试条件下,允许电动机效率最低的标准值。

[来源:GB18163-2015,3.1]

3.7

多联式空调机组能效限定值theminimumallowablevaluesofIPLV(C)在规定制冷能力测试条件时,制冷综合性能系数IPLV(c)的最小允许值。

[来源:JGJ174-2010,2.0.2]

3.8

电冷源综合制冷性能系数(SCOP)systemcoefficientofrefrigerationperformance设计工况下,电驱动的制冷系统的制冷量与制冷机、冷却水泵及冷却塔净输入能量之比。

[来源:GB50189-2015,2.0.10]

3.9

风道系统单位风量耗功率(Ws)energyconsumptionperunitairvolumeofairductsystem设计工况下,空调、通风的风道系统输送单位风量(m3/h)所消耗的电功率(W)。

[来源:GB50189-2015,2.0.11]

3.10

标准千车公里能耗energyconsumptionper1000kmperstandardcar

标准车辆在规定的条件下每千公里内运行的能耗值,计量单位为千瓦时每千车公里。3.11

3

DB31/T676—XXXX

标准站?天能耗energyconsumptionperstandardstationperday

为轨道交通运营线路牵引列车提供基本运营服务功能的车站动力照明设备一天内所消耗的能耗值,

计量单位为千瓦时每站天。

3.12

统计期Statisticsperiod

是进行统计的具体时间期限,本文件中按照自然年度。

3.13

单位建筑面积能耗指

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